Dacia Striker: Preis, Motoren, Kofferraum… alles Wissenswerte über den neuen Hybrid-Kombi, der die SUVs herausfordern möchte.

Mit dem Striker bringt Dacia einen neuen hybriden Familienkombi auf den Markt, der in puncto Praktikabilität mit SUVs konkurrieren kann und gleichzeitig einen unschlagbaren Preis verspricht.

Während Kombis allmählich aus den europäischen Katalogen zugunsten von SUVs verschwinden, stellt Dacia mit dem Striker den Markt auf den Kopf. Am 8. Juli vorgestellt, ergänzt dieser neue Familienkombi mit einer Länge von 4,62 Metern ein stetig wachsendes Sortiment nach dem Erfolg von Sandero, Duster, Jogger und, ganz aktuell, Bigster.

Der Dacia Striker setzt vor allem auf Funktionalität. Sein Kofferraum mit 600 Litern zählt zu den geräumigsten seiner Kategorie, während seine leicht erhöhte Bauweise eine Fahrposition bietet, die der eines SUVs ähnelt, ohne die Nachteile in Bezug auf Gewicht oder Verbrauch zu haben. Ein Vorschlag, der Familien ansprechen könnte, die nach einem geräumigen, wirtschaftlichen und rationaleren Fahrzeug als einem Crossover suchen.

Ein Kombi, der Stil hat

Technisch basiert der Striker auf der Plattform des Bigster und nutzt die neuesten elektrifizierten Antriebe der Renault Gruppe. Die Kunden haben die Wahl zwischen mild-hybrid Versionen mit 140 PS, je nach Markt erhaltene GPL-Varianten und der Hybrid 155 Motorisierung. Die wichtigste Neuheit ist die Einführung eines Allradantriebs Hybrid 4×4, der einen Elektromotor an der Hinterachse nutzt, eine Technologie, die es ermöglicht, Allradantrieb ohne Kardanwelle zu bieten.

Ein weiteres wichtiges Argument wird zweifellos der Preis des Dacia Striker sein. Die endgültigen Preise werden erst bei Öffnung der Bestellungen im Herbst offiziell bekannt gegeben, aber es wird von einem Einstiegspreis von unter 24.000 Euro ausgegangen. Sollte sich diese Schätzung bestätigen, wird der Striker eines der zugänglichsten hybriden Kombis auf dem europäischen Markt sein.

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