Der Freelander feiert sein großes Comeback!

Ein Hauch von elektrischer Abenteuerlust weht durch die Automobilwelt: Der Freelander ist zurück, und er war nie mutiger!

Nach mehr als einem Jahrzehnt Abwesenheit wird der mythische Name Freelander von Land Rover 2026 in einer völlig neu gestalteten Form wiederbelebt. Das erste Modell der neuen unabhängigen Marke, die aus dem Joint Venture Chery Jaguar Land Rover (CJLR) hervorgegangen ist, wurde offiziell am 31. März 2026 in Shanghai vorgestellt.

Ein imposanter und moderner SUV

Im Gegensatz zum kompakten Stadtfahrzeug der 2000er Jahre präsentiert sich der neue Freelander als großer SUV mit drei Reihen und einer Sechs-Plätze-Konfiguration, die ihm mehr nahe ist als dem alten Modell. Die Bilder zeigen robuste Linien, die vom Defender inspiriert sind: kantige Form, großzügige Bodenfreiheit und eine markante Präsenz auf der Straße. Das Design kombiniert das abenteuerliche Erbe von Land Rover mit einer modernen und technologischen Ästhetik, die darauf abzielt, anspruchsvolle chinesische Verbraucher zu begeistern.

Unter der Haube gibt es eine elektrische Revolution: Der erste Auftakt wird als Plug-in-Hybrid (PHEV) angekündigt, der auf der T1X-Plattform von Chery basiert, mit einem 1,5-Liter-Turbomotor, der mit einem Elektromotor kombiniert ist. Es wird bereits über eine leistungsstarke Version gesprochen, die sich um die 560 PS dreht! 100 % elektrische Varianten werden folgen und bestätigen die Ambition von CJLR, den Freelander als eine umfassende Palette von „technologisch versierten“ und vielseitigen Fahrzeugen zu positionieren, die Straßenge Komfort mit leichten Offroad-Fähigkeiten vereinen. Der Einstiegspreis wird auf etwa 400.000 Yuan (ca. 55.000 €) geschätzt, eine erreichbare Positionierung für ein Premiumfahrzeug.

Eine mutige Strategie für JLR

Diese Wiederauferstehung ist nicht ganz unerheblich. Für Jaguar Land Rover ermöglicht die Partnerschaft mit dem chinesischen Riesen Chery, den chinesischen Markt zu erobern und gleichzeitig elektifizierte Technologien kostengünstig zu entwickeln.

Der Freelander wird nicht unbedingt das Land Rover-Emblem auf allen Märkten tragen: Er wird zu einer eigenen Marke mit Exportpotenzial nach Asien, in den Nahen Osten und später nach Europa. Qing Pan, der JLR-Verantwortliche in China, spricht von einem Modell, das „den ursprünglichen Geist des Freelander widerspiegelt“ und gleichzeitig für das elektrische Zeitalter modernisiert wird.

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