Vor 17 Jahren erlebte Amerika den Zusammenbruch seines Automobilgiganten
- Publié le 25/11/2025 14:57
- Modifié le 26/11/2025 10:52
Am 25. November 2008 erlebte General Motors einen der dunkelsten Tage seiner modernen Geschichte.
An diesem Tag, mitten in der globalen Finanzkrise, enthüllte der Detroiter Gigant General Motors (GM) einen Notfallplan, der einen beispiellosen Wandel für einen amerikanischen Hersteller einleiten sollte. An diesem Tag erkannte GM offiziell, dass es ohne massive staatliche Hilfe seinen Verpflichtungen nicht mehr nachkommen konnte. Eine Sequenz, die die weltweite Automobilindustrie nachhaltig prägen würde.
Zu dieser Zeit war GM noch der größte Automobilhersteller der Welt, aber seine Macht war nur noch eine Fassade. Der Konzern häufte Verluste an, belastet durch eine gigantische Struktur, zahlreiche und teure Marken sowie einen amerikanischen Markt, der im Abstieg begriffen war. Die Finanzkrise von 2008 fungierte als Beschleuniger: Die Verkäufe sanken, die Liquidität verdampfte und die Investoren zogen sich zurück. Am 25. November skizzierte der im Kongress vorgestellte Plan das Ausmaß des Untergangs. Er legte eine kolossale Verschuldung offen, eine Kasse am Rande der Trockenheit und einen sofortigen Bedarf von mehreren Dutzend Milliarden Dollar, um einen Zusammenbruch zu verhindern.
Amerika war nicht mehr unantastbar
Die Ankündigung wirkte wie ein Erdbeben. GM, das Symbol des amerikanischen Industrie Traums, erkennt, dass es nicht mehr alleine navigieren kann. Der Bundesstaat muss eingreifen. Dies geschah einige Monate später, als der Hersteller Gläubigerschutz nach Kapitel 11 des Insolvenzrechts beantragte und die spektakulärste Umstrukturierung in der modernen Automobilindustrie einleitete. Marken wurden gestrichen, Fabriken geschlossen, Tausende von Arbeitsplätzen geopfert. Eine erzwungene, aber lebenswichtige Neuorientierung.
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Mit dem Rückblick erscheint dieser Tag, der 25. November, als der Moment, an dem General Motors aufhörte, unantastbar zu sein. Er symbolisiert das Ende eines industriellen Modells, das aus der Nachkriegszeit stammt – zu schwerfällig, zu langsam, zu anfällig für Krisen. Paradoxerweise ist aus dieser quasi-Insolvenz die neue Generation GM geboren worden, kompakter, rationeller und bereit, sich den Veränderungen des Marktes zu stellen. In diesem Fall wurde seine Wiedergeburt gezeichnet.
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This page is translated from the original post "Il y a 17 ans, l’Amérique voyait s’effondrer son géant automobile" lang Französisch.
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