Citroën e-Berlingo: Wie viel kostet das Aufladen des elektrischen Nutzfahrzeugs?

Jetzt ausschließlich mit einem Elektroantrieb gekoppelt, bleibt der berühmte Ludospace Citroën e-Berlingo eine sichere Wahl in Bezug auf Wohnraum. Aber wie sieht es mit den Kosten für das Laden aus?

Obwohl er auf einem Nutzfahrzeugmodell basiert, ist der Ludospace seit langem für die Familiennutzung angepasst und wird an Privatkunden verkauft. Der Star des Segments heißt Citroën Berlingo, der die Wahl zwischen den Karosserien M und XL, die jeweils 4,4 und 4,8 Meter lang sind, bietet. Seine große Stärke ist, dass er bis zu 7 Passagiere aufnehmen kann und immer noch als Referenz in Bezug auf Modularität und Alltagstauglichkeit gegenüber dem Renault Kangoo E-Tech dient. Gute Nachrichten: Die Präsenz der Batterien unter dem Boden beeinträchtigt nicht das Volumen des Kofferraums, der in der langen Version bis zu 1.050 Liter unter der Abdeckung erreichen kann.

Was die Preise betrifft, so beginnt der Citroën e-Berlingo in Frankreich bei 36.390 € ohne Förderung und erreicht bis zu 41.500 € in der gehobenen Shine-Version (ohne Förderung).

Reichweite und Verbrauch des Citroën e-Berlingo

Kosten und Ladezeit des Citroën e-Berlingo 46 kWh

Laden zu Hause mit dem Citroën e-Berlingo

Schnellladung an einer Ionity-Säule mit dem Citroën e-Berlingo

Laden an einer Belib‘-Säule (Paris) mit dem Citroën e-Berlingo

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