Die Lucid Air ist tatsächlich das Elektroauto mit der schnellsten Ladezeit.

Zukünftiger Rivale der Tesla Model S und Porsche Taycan, verspricht die Lucid Air die schnellste Ladezeit auf dem Markt. Ein Fachjournalist hat dies überprüft.

Die Reichweite und die Ladezeit sind nach wie vor zwei der Hauptgründe, warum viele Autofahrer sich gegen ein Elektroauto entscheiden. Einige Hersteller erkunden Brennstoffzellen mit Wasserstoff oder Batteriewechsel, die es ermöglichen, in weniger als 5 Minuten zu tanken.

Doch die Fortschritte bei der ultraschnellen Ladeinfrastruktur könnten diese Alternativen überflüssig machen, wie die Lucid Air beweist. Diese Luxus-Elektrolimousine, ein Rivale der Tesla Model S, Porsche Taycan und Mercedes EQS, gibt an, die beste Ladegeschwindigkeit auf dem Markt zu bieten, neben der besten Reichweite. Der unabhängige Journalist Tom Moloughney, Experte für das Laden, hat sie ausführlich für seine YouTube-Sendung „State of Charge“ getestet.

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Tom Moloughney hat von Lucid Motors eine Air Dream Edition entliehen, um wie gewohnt die Ladezeit von 0 auf 100% zu testen. Dazu fuhr er zu einer Electrify America Station, dem amerikanischen Pendant zu Ionity oder Fastned, die wie die anderen Anbieter Ladesäulen mit bis zu 350 kW anbieten.

Als er am Rand der Panne mit „0%“ Batterie ankam, konnte er zunächst die ordnungsgemäße Funktion der Plug & Charge-Technologie bestätigen. Dieser Standard ermöglicht es, Elektrofahrzeuge ohne Badge oder andere Zahlungsmethoden aufzuladen. Die Ladestation identifiziert das Fahrzeug über das Kabel und berechnet automatisch die Kosten für den Besitzer. Die Lucid Air ist das dritte kompatible Fahrzeug auf dem Markt, nach dem Porsche Taycan und dem Ford Mustang Mach-E. Tesla setzt zwar eine ähnliche, jedoch proprietäre Technologie an seinen Superchargern ein.

500 km Reichweite in weniger als 30 Minuten

Dann konnte er bestätigen, dass die Lucid Air mit 300 kW lädt. Genau genommen bis zu 304 kW in den ersten Minuten nach Beginn des Ladevorgangs. Die Ladeleistung sinkt allmählich nach 15%, bleibt aber bei 170 kW bei 50%, nach nur 16 Minuten, und fällt erst unter 100 kW bei 75%. Die Limousine von Lucid lädt von 0 auf 80% in 37 Minuten, wobei sie bei diesem Ladezustand weiterhin mit 84 kW lädt, im Vergleich zu 70 kW für die Tesla Model S Plaid und 54 kW für die Porsche Taycan.

Ein weiterer Beweis, falls noch nötig, dass es selten sinnvoll ist, auf der Straße auf 100% aufzuladen, ist, dass es 45 Minuten dauert, um von 80 auf 100% zu kommen. Nach 1 Stunde und 22 Minuten hat die Ladestation 134 kWh geliefert, um die Batterie mit einer nützlichen Kapazität von 118 kWh zu füllen, was eine Energieeffizienz von 88% bedeutet.

Was jedoch wichtig ist, ist, dass die Lucid Air Dream Edition von 20 auf 80%, einem Nutzungsbereich, der repräsentativer für den Straßengebrauch ist, in 31 Minuten und 30 Sekunden geladen wurde. Sie hätte dies wahrscheinlich in etwas weniger als 30 Minuten schaffen können, wenn wir bei 20% mit dem Laden begonnen hätten, ohne zuerst von 0 auf 20% zu heizen. Eine solche Ladung fügt 312 EPA-Meilen (502 km) hinzu und kostet etwa 7 Dollar in Texas (0,24 $/min) oder 25 Dollar in Kalifornien (0,31 $/kWh).

Die Lucid Air in Europa 2022

Die Lucid Air Dream Edition ist tatsächlich das Elektroauto, das heute am schnellsten auflädt. Sie kann dazu auf die Spannung von 900 V ihrer Batterien zurückgreifen, die leicht über den 800 V anderer Elektrofahrzeuge mit ultraschneller Ladetechnologie liegt, wie den Porsche Taycan oder Hyundai Ioniq 5.

Der gleiche Tom Moloughney hat ebenfalls in einem zweiten Video und einem zweiten Artikel bestätigt, dass sie 500 Meilen (800 km) bei 70 mph (110 km/h) auf Autobahn erreicht.

Nach den neuesten Informationen, d.h. im August 2021, sollte die Lucid Air im Jahr 2022 in Deutschland auf den Markt kommen, gefolgt von Norwegen, Dänemark, den Niederlanden und Großbritannien.

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