Honda launcht seine austauschbaren Batterien für Scooter

Inspiriert vom Gogoro-Modell in Taiwan oder Zeway in Frankreich bietet Honda seine eigene Lösung für austauschbare Batterien an Stationen an.

Der taiwanesische Gogoro scheint richtig zu liegen. Diese Marke hat den lokalen Markt für Elektro-Scooter spektakulär mit ihren austauschbaren Batterien an Stationen überall auf der Insel erobert. In Frankreich machen die Vermietung-Scooter von Zeway dasselbe. Eine Lösung, die auch Honda inspiriert und ein ähnliches Ökosystem präsentiert.

Die Honda-Batterien in Indien und Japan

Der japanische Hersteller führt daher den Honda Power Pack Echanger e:, oder einfacher gesagt HPPE e:, ein. Es ist die erste konkrete Lösung, die die neue Joint Venture Gachaco unterstützt, in der auch Kawasaki, Suzuki und Yamaha vertreten sind. Jeder große Schrank lädt mehrere Batterien auf, hier 12 auf den Bildern, jedoch modular mit mehreren Schränken. Jede Batterie wird in einem Winkel gelagert, der es ermöglicht, dass der Griff nach oben zeigt.

Die ersten Batteriewechselstationen von Honda erscheinen in Indien, die Dreirad-Taxis versorgen, sowie in Japan mit der ersten in Tokio. 18 Stationen sollen bis Ende März 2023 eröffnet werden, so Gachaco. Die Nutzer müssen lediglich die nächstgelegene Station über eine App finden, sich mit einer Karte identifizieren und ihre leere Batterie gegen eine volle austauschen.

Ein Preis von 37 bis 65 € pro Monat

Der Preis liegt in einem Abonnement zwischen 5.500 und 9.500 Yen/Monat (37 bis 65 €), abhängig von der Nutzung. Die Standardbatterie von Honda mit 1,31 kWh, die 10 kg wiegt, würde 88.000 Yen kosten, also etwa 600 €. Diese Stationen sind momentan nicht für eine Einführung in Europa geplant, aber Honda plant bereits elektrische Scooter und Motorräder.

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