Der Porsche 99X tarnt sich als elektrischer Cayenne
- Publié le 28/10/2025 17:16
- Modifié le 04/11/2025 11:46
Der Porsche 99X aus der Formel E übernimmt das Design des zukünftigen elektrischen Cayenne – eine neckische Anspielung auf den Technologietransfer zwischen Rennstrecke und Straße.
Am Rande der offiziellen Formel-E-Tests in Valencia hat sich Porsche einen schönen Seitenhieb auf seinen kommenden SUV gegönnt: Der 99X Electric von Pascal Wehrlein und Nico Müller trägt die Tarnlackierung des brandneuen elektrischen Cayenne. Ein bewusstes Zeichen für die Durchlässigkeit zwischen Motorsport und Serienproduktion und eine verspielte Möglichkeit, vor der Weltpremiere des SUV schon die Richtung anzudeuten.
Hinter diesem ungewöhnlichen Look steckt eine klare Botschaft: Bei Porsche bleiben Technologien nie auf ein einziges Einsatzgebiet beschränkt. Auf der Rennstrecke wie auf der Straße setzt der Hersteller auf Energierückgewinnung. Und das nicht zu knapp: Bis zu 600 kW für die beiden Fahrzeuge! Eine beeindruckende Zahl, die für Energieeffizienz und kontrollierte Leistung steht.
Von der Rennstrecke auf die Straße
Thomas Laudenbach, Vizepräsident von Porsche Motorsport, sieht darin ein perfektes Symbol für den Wissenstransfer zwischen den Werkstätten in Weissach und den Formel-E-Rennstrecken. Die direkte Öl-Kühlung der Elektromotoren etwa stammt direkt aus dem Rennprogramm und ist inzwischen fester Bestandteil des zukünftigen elektrischen Cayenne.
Um die Verbindung zwischen den beiden Welten zu stärken, nahm die tschechische Fahrerin Gabriela Jílková, die mit dem Porsche-Simulator vertraut ist, ebenfalls am Steuer des 99X Electric in Valencia Platz. Bereits beim Goodwood Festival of Speed und in Shelsley Walsh im Prototyp Cayenne gesehen, schließt sie damit den Kreis: Von der Straße auf die Rennstrecke bleibt das Design gleich.
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This page is translated from the original post "La Porsche 99X se déguise en Cayenne électrique" lang Französisch.
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