Endlich ein elektrischer SUV, der bei Toyota begeistert!

Auf dem Salon in Lyon, der vom 24. bis 28. September stattfindet, stellt Toyota der französischen Öffentlichkeit erstmals seinen zu 100 % elektrischen C-HR+ vor.

Bisher hatte sich Toyota vor allem durch seine Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Modelle hervorgetan, die zu einer Referenz in der Automobilbranche geworden sind. Nun engagiert sich die Marke entschiedener im Bereich der reinen Elektromobilität, getreu ihrem Multi-Technologie-Ansatz, der verschiedene Antriebslösungen zu kombinieren sucht. Diese Ausrichtung zielt darauf ab, den vielfältigen Nutzungsanforderungen der Autofahrer gerecht zu werden und gleichzeitig die Emissionen nachhaltig zu senken. Der japanische Hersteller präsentiert in Lyon den bZ4X in einer optimierten Version neben dem brandneuen C-HR+, einem SUV, der einen Wendepunkt in der europäischen Strategie markieren soll.

Der C-HR+, der jetzt debütiert, übernimmt den mutigen Geist des berühmten SUV-Coupés von Toyota, macht aber mit einem zu 100 % elektrischen Antrieb einen weiteren Schritt nach vorne. Er basiert auf der e-TNGA-Plattform und zeigt geschwungene, moderne Linien, die eindeutig den Willen widerspiegeln, mit seinem Stil zu überzeugen. Mit einer Länge von 4,52 Metern und einem Radstand von 2,75 Metern besticht er durch großzügige Platzverhältnisse. Die Fondpassagiere genießen einen beachtlichen Raum und der Kofferraum bietet 416 Liter, was den Wagen im Alltag praktisch macht.

Toyota bietet mehr mit dem C-HR+

In puncto Leistung gibt sich der C-HR+ nicht nur äußerlich zufrieden. Er bietet zwei Batteriekapazitäten, 57,7 kWh oder 77 kWh, mit der Wahl zwischen Frontantrieb und Allradantrieb. Die Leistung reicht von 167 bis 343 PS, was das Modell zu einem der leistungsfähigsten macht, die Toyota je in Europa angeboten hat. Die Reichweite beträgt bis zu 600 Kilometer nach WLTP-Zyklus – ein starkes Argument, um anspruchsvolle Autofahrer zu überzeugen.

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