CIXI VIGOZ: Bald werden Sie mit 120 km/h auf der Autobahn fahren

Mit dem VIGOZ präsentiert das französische Startup CIXI ein Fahrzeug, das halb Fahrrad, halb Auto ist und mit einer Geschwindigkeit von 120 km/h fährt, wobei die menschliche Anstrengung in den Antrieb integriert wird.

Mit 120 km/h auf der Autobahn fahren und dabei in die Pedale treten. Die (beängstigende) Idee scheint aus der Science-Fiction zu stammen, könnte aber dank eines französischen Startups in der Nähe von Annecy bald Realität werden. Sein Name: CIXI. Seine Erfindung: der VIGOZ, ein „aktives Fahrzeug“, das den menschlichen Körper, Elektromobilität und Geschwindigkeit verbinden möchte, während es klimatischen Komfort (Regen- und Klimaschutz) sowie Sicherheit bietet, die mit einem kleinen Auto vergleichbar sind.

Der VIGOZ ähnelt nichts Bekanntem. Weder einem Fahrrad, noch einem Roller oder einem Auto, bietet dieses zweisitzige, verkleidete Dreirad ein völlig neues Fahrerlebnis. Seine Besonderheit beruht auf einer patentierten Technologie, dem PERS, dem Pedaling Energy Recovery System. Hier gibt es keine Kette, keinen Riemen: Die Kraft des Fahrers wird in elektrische Energie umgewandelt und direkt in den Betrieb des Fahrzeugs integriert.

Das Treten in die Pedale verlängert nicht nur die Reichweite, die dank einer 22 kWh Batterie im Boden auf 160 Kilometer geschätzt wird, sondern unterstützt auch die Beschleunigung, aktiviert die regenerative Bremse und ermöglicht sogar das Rückwärtsfahren durch Rücktritt. Eine Art, das Fahren gleichzeitig intuitiv, spielerisch und klimafreundlich zu gestalten.

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Leistungen auf Autoniveau?

Der VIGOZ beansprucht Leistungen, die einem klassischen motorisierten Fahrzeug würdig sind: 120 km/h Höchstgeschwindigkeit, 6 Stunden Ladezeit an einer normalen Haushaltssteckdose, eine Reichweite, die weit über städtische Strecken hinausgeht. Und vor allem eine Zulassung für alle öffentlichen Straßen, einschließlich Autobahnen, was ihn zu einer Weltneuheit machen würde.

Designseitig hat sich CIXI für eine schlanke und kompakte Silhouette mit drei Rädern und einem aktiven Neigesystem entschieden, das Stabilität und Agilität in Kurven gewährleistet. Die geschlossene Fahrgastzelle mit einer Höhe von 1,65 Metern schützt die Insassen vor Witterungseinflüssen und vermittelt ein beruhigendes Gefühl für diejenigen, die den offenen Charakter eines herkömmlichen Fahrrads scheuen.

Ausstattungsmerkmale sind unter anderem 3-Punkt-Sicherheitsgurte, ein Fahrgestell zur Energieabsorption bei Aufprall, Belüftung und Klimaanlage für eine Nutzung bei jedem Wetter. Im hinteren Bereich lässt sich der modulare Raum als Sitz für einen Mitfahrer, ein Kind, ein Haustier oder für Gepäck nutzen, wodurch der VIGOZ zu einem vielseitigen Begleiter im Alltag wird.

Bald auf der Straße?

Mit diesem Projekt verfolgt CIXI auch eine territoriale Ambition. Design, Forschung und Entwicklung sowie die Montage erfolgen in Haute-Savoie. Das junge Unternehmen setzt auf lokale und nachhaltige Produktion, mit einer geschätzten Lebensdauer des Fahrzeugs von mindestens 15 Jahren sowie Software-Updates, die aus der Ferne verfügbar sind.

Derzeit ist der VIGOZ noch nicht zum Verkauf verfügbar. Prototypen fahren bereits auf der Straße, und Hochgeschwindigkeitstests haben das Konzept bestätigt. Doch der entscheidende Schritt der Zulassung muss noch bewältigt werden, bevor die Vorbestellungen gestartet werden können. Ein Preis wurde noch nicht genannt, aber CIXI verspricht eine wettbewerbsfähige Preisliste im Vergleich zu kleinen Elektroautos. Es sei gleich vorweggenommen, dass der VIGOZ nicht gekauft werden kann, sondern langfristige Mietangebote attraktive Konditionen versprechen.

Wird man also in einigen Jahren zu seinen Kollegen sagen können: „Ich bin mit dem Fahrrad zur Arbeit gefahren … über die Autobahn“? Wenn CIXI seinen Plan erfolgreich umsetzt, könnte dieser Augenzwinker zum alltäglichen Standard werden.

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