Noch ein gefälschter Reichweitenrekord von Polestar

Die Hersteller haben momentan nur das Wort Reichweite im Mund und reißen immer absurdere Rekorde.

Nach dem absurden Rekord von Lucid, der hauptsächlich auf abfallenden Straßen erzielt wurde, startet nun Polestar in das Rennen um Reichweitenrekorde. Am 13. August 2025 stellte ein elektrischer Polestar 3 Long Range Single Motor SUV den Guinness-Weltrekord für „die längste Strecke, die ein elektrischer SUV mit einer einzigen Ladung zurückgelegt hat“ auf. Die Leistung: 935,4 km zurückgelegt ohne jegliche Modifikation am Fahrzeug, auf öffentlichen britischen Straßen und unter offizieller Aufsicht von Guinness World Records.

Gesteuert von drei Spezialisten für Eco-Fahren – Sam Clarke, Kevin Booker und Richard Parker – fuhr das Auto in 22 Stunden und 57 Minuten von Norwich nach Bicester. Das entspricht einer Durchschnittsgeschwindigkeit von etwa… 40 km/h. Über 900 Kilometer mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit unterhalb der innerstädtischen Geschwindigkeitsbegrenzungen zu fahren, muss für die unglücklichen Fahrer eine echte Qual gewesen sein, die sich buchstäblich quälten, um jeden Kilometer Reichweite herauszuholen. Die Strecke führte hauptsächlich über kleine Landstraßen mit einigen Abschnitten auf Schnellstraßen. Der Anteil dieser Schnellstraßen am gesamten Weg ist nicht angegeben, dürfte aber kaum mehr als einige Meter betragen, vermutlich nur, um diese Angaben in der Pressemitteilung hinzufügen zu können. Zumindest fand die Leistung unter wechselhaften Wetterbedingungen statt, einschließlich Regen.

Polestar beweist einfach, dass Eco-Fahren gelehrt werden sollte

Das Fahrzeug, bereift mit standardmäßigen Michelin Sport 4 EV Reifen in 20 Zoll, zeigte einen bemerkenswert niedrigen Durchschnittsverbrauch von 12,1 kWh/100 km (5,13 Meilen/kWh), was ihm erlaubte, weit über die angegebene WLTP-Reichweite von 706 km hinauszukommen. Während diese Fahrer darin geschult wurden, die Effizienz maximal auszunutzen, griffen sie nicht auf unrealistische Tricks zurück, sondern fuhren einfach mit vorbildlicher Regelmäßigkeit, während ein durchschnittlicher Fahrer sich mit normalem Tempo begnügen würde, ohne großartig auf den Verbrauch zu achten.

Die Fahrer wechselten sich alle drei Stunden ab, um aufmerksam zu bleiben, und der SUV erreichte seine WLTP-Reichweite noch mit 20 % Restenergie, bevor er bis auf null ausgereizt wurde, um die Distanz zu maximieren.

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Abschließend möchten wir festhalten, dass mit einer Schnellladung bis zu 250 kW (10–80 % in 30 Minuten) der Polestar 3 zeigt, dass… die Reichweite kein großes Hindernis mehr ist. Ziemlich reizvoll, oder? Dieser Rekord, auf sehr vorsichtige Geschwindigkeit erzielt, beweist, dass mit ein wenig Aufmerksamkeit ein serienmäßiges Elektrofahrzeug Distanzen zurücklegen kann, die früher ausschließlich Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor vorbehalten waren.

Insgesamt eine beeindruckende technische und menschliche Leistung, jedoch erzielt bei deutlich langsameren Geschwindigkeiten als sie je ein normaler Autofahrer fahren würde. Wieder ein Rekord, den man schnell vergessen kann.

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