Warum ein günstiger Tesla Model Y ein gravierender Fehler wäre
- Publié le 26/07/2025 12:12
- Modifié le 05/11/2025 4:10
Indem er behauptet, dass wir die lang ersehnte erschwingliche Tesla „vor unseren Augen“ hätten und dabei vom Model Y spricht, sorgt Elon Musk für Besorgnis.
Während Tesla auf dem Markt für Elektrofahrzeuge, insbesondere in China, zunehmend hartem Wettbewerb ausgesetzt ist, ist die Idee, ein günstiges Tesla Model Y anzubieten, eine tödliche Versuchung.
Dieser elektrische SUV ist bereits das weltweit meistverkaufte Modell aller Antriebsarten. Wenn man Elon Musk, dem Vorsitzenden von Tesla, Glauben schenken darf, warum ihn dann nicht in einer erschwinglicheren Version um ca. 35.000 Euro anbieten, um den Schwung beizubehalten? Auf den ersten Blick logisch, könnte diese Strategie jedoch sowohl industrielle als auch markenbildende Folgen für Tesla haben.
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Ein tiefgreifender Bedeutungsverlust?
Seit seiner Gründung hat Tesla ein Versprechen gegeben: keine Marke wie jede andere zu sein. Es verkauft nicht nur Autos, sondern ein technologisches und prestigeträchtiges Erlebnis. Das Model Y in seinen aktuellen Versionen verkörpert dieses Versprechen: beeindruckende Leistung, modernste integrierte Technologien, ein reduziertes Interface, teilautonomes Fahren… Einen Rabatt-Model Y anzubieten, käme einer Schwächung eines derzeit wackelnden Hauses gleich.
Tesla verfügt nicht über eine so breite Modellpalette wie ein traditioneller Hersteller, um Margenverluste oder nachlassendes kommerzielles Interesse eines Produkts ausgleichen zu können. Auf eine abgespeckte Version des profitabelsten Modells zu setzen, wäre ein unverantwortliches Risiko in einem wirtschaftlichen Umfeld, in dem jeder Rentabilitätspunkt zählt.
Eine falsche Antwort auf die chinesische Bedrohung?
Heute steht Tesla einer zunehmenden Macht chinesischer Akteure wie BYD, MG, Xiaomi oder Xpeng gegenüber, die moderne, gut ausgestattete und erschwingliche Elektrofahrzeuge anbieten. Mit einer verschlechterten Model Y direkt auf diese Wettbewerber zu reagieren, wäre eine Fehlinterpretation des Marktes.
Die chinesischen Marken sind von Anfang an auf kostengünstige Produktion ausgerichtet. Sie setzen auf optimierte Plattformen, gemeinsame Komponenten und spezifisches industrielles Know-how. Tesla hingegen hat das Model Y als technologischen Familien-SUV mit hohen Produktionsstandards konzipiert. Es für eine Einstiegsvariante umzubauen, wäre unnatürlich.
Die logische nächste Stufe, seit Jahren als Model 2 bezeichnet, muss stattdessen ein Fahrzeug sein, das von Grund auf dafür ausgelegt ist, unter 25.000 Dollar netto zu kosten, mit einer neuen Plattform, automatisierter Produktion und bisher unerreichten Skaleneffekten.
Eine günstige Model Y heute herauszubringen, wäre eine vorschnelle Maßnahme, bei der eine Plattform recycelt wird, die nicht für diesen Zweck gedacht war.
Die Tesla-Kundenerfahrung wäre in Gefahr!
Durch die Einführung einer geschwächten Model Y-Version könnte Tesla ein Zwei-Klassen-Erlebnis in seinem Sortiment schaffen und die Kohäsion zwischen den Kunden aufbrechen. Weniger Reichweite, reduzierte Ausstattung, entfernte Optionen… all das könnte Frustration erzeugen und dem Markenimage schaden.
Pano-Glasdach, beheizbare und belüftete Sitze, elektrische Rückbank, große Felgen, 16-Lautsprecher-Audiosystem, unzählige Sensoren für Parken, teilautonomes Fahren, Wärmepumpe, Stoffsitze wie das Model 3 in Mexiko… Die Liste ist lang, um die Model Y zu verschlechtern und die Kosten zu senken.
Und was werden die Kunden davon halten, die den vollen Preis für ein Model Y bezahlt haben und den Wert ihres Fahrzeugs auf dem Gebrauchtmarkt sinken sehen?
So viele Faktoren, die für Tesla fatal wären. Also, wenn Musk sagt, das erschwingliche Tesla ist das Model Y, soll man ihm glauben oder versucht er einmal mehr, Zweifel zu säen, um später umso mehr zu überraschen?
Bei Mobiwisy tendieren wir zur zweiten Option.
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This page is translated from the original post "Pourquoi une Tesla Model Y low cost serait une gravissime erreur ?" lang Französisch.
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