24 Geschwindigkeitsrekorde für den Rimac Nevera R!

Rimac setzt mit seinem teuflischen elektrischen Hypercar neue Maßstäbe, insbesondere mit dem Rekord für 0-400-0 km/h.

Rimac hat mit der Nevera R, einer optimierten Version seines elektrischen Hypercars, einen großen Erfolg erzielt. Auf der Teststrecke ATP in Deutschland stellte es einen neuen Weltrekord im 0-400-0 km/h-Übung auf, den es in nur 25,79 Sekunden absolvierte. Damit verbessert es die Zeit der Standard-Nevera (29,93 s) um mehr als 4 Sekunden und verdrängt die Koenigsegg Regera, die bisher mit 27,83 Sekunden die Referenz hielt.

Insgesamt hat die Nevera R während dieser Testkampagne 24 Leistungsrekorde gebrochen, die alle unabhängig von der Firma Dewesoft bestätigt wurden. Die Verbesserungen sind auf allen Ebenen spürbar. Sie beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 1,72 Sekunden, erreicht 200 km/h in weniger als 4 Sekunden und 300 km/h in nur 7,89 Sekunden, also fast anderthalb Sekunden schneller als die vorherige Version. Die Marke von 400 km/h wird in 17,35 Sekunden erreicht, und das Bremsen aus dieser Geschwindigkeit dauert nur weitere 8,44 Sekunden. Insgesamt resultiert daraus eine gemessene Höchstgeschwindigkeit von 431,45 km/h, was sie offiziell zum schnellsten Serien-Elektroauto der Welt macht.

Diese Leistungen sind das Ergebnis umfangreicher Entwicklungsarbeit. Die Nevera R verfügt über eine überarbeitete Aerodynamik mit einem festen Heckflügel und einem vergrößerten Diffusor, was 15 % mehr Abtrieb und eine insgesamt bessere Effizienz ermöglicht. Speziell entwickelte Michelin Cup 2 Reifen erhöhen die Haftung, während das Drehmoment-Vektorisierungssystem, das die vier Motoren mit insgesamt 2.107 PS steuert, komplett neu kalibriert wurde, um Traktion und Stabilität bei sehr hohen Geschwindigkeiten zu optimieren.

Die Produktion ist auf nur 40 Exemplare limitiert, der Einstiegspreis liegt bei 2,3 Millionen Euro. Die Rimac Nevera R repräsentiert einen neuen Schritt in der Entwicklung elektrischer Leistungsfähigkeit. Bei jeder neuen Version verschiebt der kroatische Hersteller die Grenzen des Möglichen und bestätigt damit seine Rolle als Pionier im Bereich der elektrischen Hypercars.

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