Dieses Elektroauto kann kopfüber fahren!

McMurtry erzielt mit der McMurtry Spéirling eine neue Leistung, das erste Auto, das aus dem Stand rückwärts fährt.

Dank seines patentierten Downforce-on-Demand-Systems hat dieser elektrische Hypercar dieses Kunststück in einer speziell dafür eingerichteten Anlage am Firmensitz in Gloucestershire unter den Augen der Mitarbeiter und unabhängiger Schiedsrichter vollbracht. Dieser Erfolg reiht sich ein in eine Reihe beeindruckender Rekorde für die Spéirling. Sie stellte außerdem den absoluten Rundenrekord auf der Top Gear-Strecke auf und übertraf die bisherige Bestmarke eines Renault R24 F1 aus dem Jahr 2004 um 3,1 Sekunden. Die Spéirling hält zudem die Rekorde beim Goodwood Festival of Speed und am Laguna Seca Hillclimb.

Dieser britische einsitzige Hypercar wurde vom McMurtry-Team entworfen, das die Vision von Sir David McMurtry, seinem im vergangenen Dezember verstorbenen Gründer, fortsetzt. Sein Downforce-on-Demand-System erzeugt bis zu 2000 kg Abtrieb – selbst im Stillstand, dank eines Ventilators unter dem Fahrzeug, der es dem Auto ermöglicht, unter bisher ungeahnten Bedingungen zu fahren.

Eine technologische Meisterleistung

Bei der Demonstration fuhr Thomas Yates, Geschäftsführer von McMurtry Automotive, die Spéirling auf eine Rampe, die zu einer rotierenden Plattform führt. Einmal umgedreht, blieb das Auto dank eines unter dem Chassis erzeugten Vakuums fixiert. Thomas fuhr anschließend vorwärts, ohne jegliche äußere Unterstützung, und bewies so die einzigartigen Fähigkeiten dieser Technologie.

Die Spéirling erreicht 100 km/h in nur 1,5 Sekunden, bewältigt die Viertelmeile in 8 Sekunden und meistert Kurven mit mehr als 3g. Ihr Design in mattschwarzer Falke-Camouflage erinnert an das erste Fan-Car von McMurtry aus dem Jahr 2021, in dem die Idee des Rückwärtsfahrens erstmals angedacht wurde.

Der für diese Leistung verwendete Prototyp, Spéirling PURE Validation Prototype 1 (VP1), stellt einen wichtigen Zwischenschritt vor der geplanten Serienproduktion im Jahr 2026 dar. Es werden nur 100 Exemplare gefertigt, jedes mit einer 100-kWh-Batterie ausgestattet, die 20 Minuten Rennmodus erlaubt. Die Spéirling wurde nach den Sicherheitsstandards der LMP1 konzipiert und bietet herausragende Fahrbarkeit und Sicherheit.

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