Große Premiere für den Lamborghini Temerario Hybrid

Lamborghini hat in Korea offiziell seine neue Waffe vorgestellt, die Temerario. Ein Hybrid im typischen Lambo-Stil, also außergewöhnlich.

Die Lamborghini Temerario markiert einen Wendepunkt in der Geschichte der italienischen Marke. Mit einem reinen und maskulinen Design kombiniert sie modernste technische Merkmale mit einer bislang unbekannten Hybridanordnung, die ein breiteres Publikum anspricht, dabei jedoch der historischen Kundschaft treu bleibt, die der Verbrennungsmotor-Technologie sehr verbunden ist.

Die Temerario wird von einem einzigartigen Hybridmotor angetrieben, der in Sant’Agata Bolognese entworfen und entwickelt wurde. Dieser Motor kombiniert einen neuen 4,0-Liter V8 Biturbo mit drei Elektromotoren und erzeugt eine Gesamtleistung von 920 PS. Dieses Modell ist außerdem der erste Serien-Supersportwagen, der 10.000 U/min erreicht – eine außergewöhnliche Leistung, die es ihm ermöglicht, 343 km/h zu erreichen und in nur 2,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen.

Ein beeindruckender Hybridmotor

Das Herzstück der Temerario ist ein innovativer Motor, der einen biturboverbrennungsmotor (ICE) mit drei Elektromotoren kombiniert. Der 4,0-Liter V8-Motor bietet eine spezifische Leistung von 200 PS pro Liter und wird mit einem ölgekühlten Elektromotor kombiniert, der vollständig in den V8-Motorblock integriert ist. Angetrieben von zwei Elektromotoren an der Vorderachse bietet er eine sofortige Reaktionsfähigkeit und ein lineares Fahrgefühl bis zu 10.000 U/min.

Der V8 Biturbo erreicht eine Leistung von 800 PS zwischen 9.000 und 9.750 U/min und erzeugt ein Drehmoment von 730 Nm zwischen 4.000 und 7.000 U/min. Der Elektromotor zwischen dem V8-Motor und dem Getriebe gleicht Drehmomentlöcher aus und sorgt so für eine geschmeidige, mühelose Beschleunigung.

Die Effizienz des V8 Biturbo wird durch zwei kompakte Turbolader, die im „V“ des Motors platziert sind, optimiert, was die thermische Steuerung verbessert. Dieser Motor verwendet eine flache Kurbelwelle, inspiriert vom Motorsport, sowie Titanpleuel zur Reduzierung der rotierenden Masse bei gleichzeitiger maximaler Robustheit. Die Ingenieure haben außerdem eine neue thermische Steuerung und eine Direkteinspritzung mit 350 bar eingeführt, die eine schnelle und saubere Verbrennung ermöglicht.

So stellt die Temerario eine perfekte Verschmelzung der Kraft von Turbomotoren und dem Beitrag von Elektromotoren dar. Das italienische Versprechen eines beispiellosen Fahrerlebnisses – natürlich für diejenigen, die es sich leisten können, denn der Einstiegspreis liegt bei 300.000 Euro.

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