Ein TGV-Fahrer begeht Selbstmord, indem er bei 300 km/h aus dem Zug springt

Am Abend des 24. Dezember 2024 beging ein Lokführer eines TGV Selbstmord, indem er aus dem mit voller Fahrt fahrenden Zug auf der Strecke Paris–Lyon sprang.

Der Heiligabend 2024 wird vielen Fahrgästen des TGV Paris-Saint-Etienne, deren Fahrt durch ein menschliches Drama durcheinandergebracht wurde, in Erinnerung bleiben. Gegen 19:30 Uhr nahm der Lokführer des TGV Nr. 6689 (abgefahren um 19 Uhr vom Gare de Lyon in Paris) sein Leben, indem er aus dem Führerstand sprang, während der Zug mit voller Geschwindigkeit – etwa 300 km/h – in der Gemeinde Moisenay in der Seine-et-Marne unterwegs war.

Laut der Staatsanwaltschaft von Melun, die mit der Untersuchung betraut ist, bestätigen die ersten Feststellungen einen Suizid. Der Lokführer soll seine Dienststelle verlassen haben, bevor er aus dem fahrenden Zug sprang. Seine leblosen Körper wurden kurz darauf von den Gendarmen gefunden. Dieses Drama führte zur automatischen Stillsetzung des Zuges durch ein fortschrittliches Sicherheitssystem, das Vacma (Vigilance Automatique de Contrôle du Maintien d’Appui). Diese Vorrichtung immobilisiert den Zug bei einem längeren Ausbleiben von Reaktionen des Lokführers, zum Beispiel bei einem gesundheitlichen Zwischenfall.

Eine tragische und unerwartete Tat

Dieser tragische Vorfall führte zu einer langanhaltenden Lahmlegung der Bahnstrecke zwischen Paris und Lyon, einer der am stärksten frequentierten in Frankreich. Etwa zehn TGV wurden angehalten, was fast 3000 Fahrgäste betraf. Die Züge mussten auf klassische Strecken umgeleitet werden, was durchschnittliche Verspätungen von 1 Stunde 30 Minuten verursachte. Die letzten Reisenden trafen gegen 1 Uhr morgens am Gare de Lyon ein, einige mit mehr als 6 Stunden Verspätung.

In einer Mitteilung vom 25. Dezember 2024 drückte die SNCF ihre tiefe Trauer über dieses Drama aus. „Die gesamte Eisenbahnerfamilie ist in Trauer und stark betroffen von diesem schrecklichen Ereignis“, ist zu lesen. Der Bahnbetreiber kündigte außerdem Entschädigungsmaßnahmen für die betroffenen Fahrgäste an, bis hin zu einer vollständigen Rückerstattung für diejenigen, die eine Verspätung von mehr als drei Stunden erlitten haben.

Um die Auswirkungen für die Fahrgäste zu begrenzen, setzte die SNCF Taxis ein, um die Passagiere bei ihrer Ankunft zu befördern. Der Verkehr auf der Strecke Paris–Lyon wurde am Mittwochmorgen schrittweise wieder aufgenommen, mit weiterhin einigen Verzögerungen.

Ein Appell für bessere Prävention

Dieses Drama entfacht die Debatte über die Arbeitsbedingungen der Lokführer neu. In ihrer Kabine isoliert und mit anspruchsvollen Dienstplänen konfrontiert, können sie unter Stress und Isolation leiden. Die SNCF könnte aufgefordert werden, ihre psychologischen Unterstützungsangebote zu verstärken, um solche verzweifelten Taten zu verhindern.

ZUM WEITERLESEN : Wird der TGV bald wie eine U-Bahn-Linie autonom sein?