Das schönste Auto der Welt lebt wieder auf

Das behaupten nicht wir, sondern Enzo Ferrari selbst, der die legendäre Jaguar Type E so bezeichnete.

Die Jaguar Type E wurde der Öffentlichkeit am 16. März 1961 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Entworfen von Malcolm Sayer, ist sie eine zivile Weiterentwicklung der Type D, die 1955, 1956 und 1957 dreimal die 24 Stunden von Le Mans gewann. Fünfzig Jahre nach dem Verlassen der letzten Jaguar Type E der Produktionslinie wurden zwei Gedenkmodelle der Serie I exklusiv für einen treuen und anspruchsvollen Kunden aus Südostasien gefertigt, um das ikonische Sportwagenmodell zu feiern.

Diese beiden rollenden Kunstwerke sind der ultimative Ausdruck der Type E, mit einzigartigen, handgefertigten Spezifikationen, die jedes von ihnen zu einem wirklich individuellen Sammlerstück machen. Jedes Detail, innen wie außen, erhält besondere Aufmerksamkeit von den Experten von Jaguar Classic. Ihre Fertigung erforderte nicht weniger als 2.000 Stunden.

Beide sind Drophead-Coupés, die zweisitzige Cabrio-Version, die das Modell berühmt machte. Die eine ist in Signet-Grün lackiert, die andere in Opal-Schwarz – beides Aktualisierungen der ursprünglich 1974 für dieses Modell angebotenen Farben. Im Innenraum befinden sich handgewebte und handgenähte Sitze aus beigefarbenem Bridge of Weir-Leder, gefertigt in der Werkstatt von Jaguar Classic, mit passenden schwarzen und beigen Lederverkleidungen. Dies war eine spezielle Kundenanforderung, da diese Ausführung bei Jaguar Classic zuvor noch nie angeboten worden war.

Unter der skulpturalen Motorhaube beherbergt jedes Auto den berühmten 3,8-Liter-Motor, der jetzt über elektronische Einspritzung und ein von Jaguar Classic optimiertes manuelles Fünfganggetriebe verfügt. Diese Kombination bietet eine perfekte Mischung aus Erbe und… Alltagstauglichkeit. Man muss ja mit der Zeit gehen!

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