Weiterentwicklung statt Revolution: Das sind die Preise der neuen Volkswagen Caravelle

Die 7. Generation des Volkswagen Caravelle ist in Frankreich ab 56.160 Euro bestellbar.

Wenn ein Fahrzeugkonzept wie die Caravelle gut ist, wird es nicht alt, es entwickelt sich. Zumindest langsam im Fall unseres legendären Abenteurers, denn die erste Charge umfasst nur hocheffiziente Turbodieselmotoren, kombiniert mit einem 6‑Gang‑Schaltgetriebe oder einem 8‑Gang‑Automatikgetriebe sowie mit Front- oder Allradantrieb. Elektroantriebe werden später bestellbar sein. Eine Art, den ID. Buzz mit langem Radstand zu schonen, dessen Karriere gerade erst beginnt? Bestimmt!

Die neue Caravelle ist serienmäßig als 8‑Sitzer erhältlich : 2 Sitze vorne, 3 einzeln klappbare Sitze in der 2^e Reihe und eine feste 3‑Sitzer-Bank in der 3^e Reihe. Optional kann sie vorne zusätzlich zum Fahrersitz eine 2‑Sitzer-Bank aufnehmen und bietet damit 9 Plätze an Bord.

Es sind zwei Radstände im Programm: eine Basisversion mit 3,10 m Radstand für eine Gesamtlänge des Fahrzeugs von 5,05 m und eine Langversion mit 3,50 m Radstand, die die Gesamtlänge des Fahrzeugs auf 5,45 m erhöht.

Preise der Volkswagen Caravelle am 09.11.2024 :

• Antrieb 2,0 TDI mit 150 PS / 110 kW in Verbindung mit einem 6‑Gang‑Schaltgetriebe, ab 56.160 Euro
• Antrieb 2,0 TDI mit 150 PS / 110 kW in Verbindung mit einem 8‑Gang‑Automatikgetriebe, ab 58.500 Euro
• Antrieb 2,0 TDI 4MOTION (Allradantrieb) mit 150 PS / 110 kW in Verbindung mit einem 8‑Gang‑Automatikgetriebe, ab 62.600 Euro
• Antrieb 2,0 TDI 4MOTION (Allradantrieb) mit 170 PS / 125 kW in Verbindung mit einem 8‑Gang‑Automatikgetriebe, ab 64.100 Euro

Diese Preise gelten für die L1-Kurzradstandversion. Für nur 960 Euro mehr sind alle auch in der Langradstandversion L2 erhältlich.

Elektroantriebe werden später bestellbar sein. Unter diesen künftig verfügbaren Antrieben wird die e‑Caravelle mit einer 64‑kWh‑Batterie ausgestattet sein und 136 PS oder 286 PS leisten.

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