Mobilize Duo, endlich ein ernstzunehmender Rivale für den Citroën AMI?
Als würdiger Erbe des leicht in Vergessenheit geratenen Renault Twizy verkörpert der Mobilize Duo diese neue elektrische urbane Mobilität.
Für den städtischen Einsatz konzipiert, erfüllt der Mobilize Duo diese Vorgaben mit einer Länge von 2,43 Metern und einer Breite von 1,30 Metern. Das Modell ist je nach Version und lokalen Vorschriften mit oder ohne Führerschein nutzbar. Damit ist seine Bodenfläche um 50 % kleiner als die einer normalen Kleinstwagen – ein wertvoller Vorteil in Städten, in denen es schwierig ist, einen Parkplatz zu finden. Auch wenn es nicht unbedingt empfohlen wird, kann man dank seiner kompakten Größe, die durch die in Tandem angeordneten Sitze möglich wird, drei Duo nebeneinander auf der Fläche eines normalen Parkplatzes parken.
In seiner Philosophie dem Bereich der Zweiräder nah, fügt er den Komfort eines geschlossenen Innenraums hinzu: Klimaanlage, einen beheizten Fahrersitz und eine beheizte Windschutzscheibe. Die Fahrten werden dank Bluetooth-Konnektivität mit vom Smartphone abspielbarer Musik angenehmer. Das Armaturenbrett ist zudem mit einer USB-C-Buchse und einer Smartphone-Halterung ausgestattet.
Der 10,3-kWh-NMC-Akku ermöglicht dem Duo eine Reichweite von bis zu 161 km nach dem WMTC-Zyklus, der für die Zulassung von Quadricycles gilt. Die Zahl ist zwar nicht gelogen, aber sehr optimistisch; vernünftigerweise dürfte die Reichweite im Stadtverkehr deutlich über 100 km liegen. Die Energierückgewinnung beim Gaswegnehmen trägt dazu bei, den Stromverbrauch zu begrenzen.
Zum Laden verfügt der Duo in seiner vorderen Haube über eine Standardsteckdose für Haushaltsanschlüsse oder optional über einen Typ‑2‑Stecker, der für die meisten öffentlichen Ladepunkte oder Firmenladestationen geeignet ist. In der Zeit eines Imbisses kann der Duo so an einer normalen Haushaltssteckdose in einer Stunde etwa 25 km Reichweite zurückgewinnen. Für eine Ladung von 20 auf 80 %, also etwa 120 km, muss man mit etwas mehr als 3 Stunden 45 Minuten rechnen.
ZUM WEITERLESEN : Von altmodisch zu angesagt: Autos ohne Führerschein boomen
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