Neuer Hyundai Ioniq 5 ab 44.800 Euro in Frankreich

Obwohl sie aufgrund ihrer asiatischen Produktion vom Umweltbonus ausgeschlossen ist, ist der neue Ioniq 5 günstiger denn je.

Im Zuge der Modernisierung ihrer Cousine Kia EV6, die seit einigen Tagen offiziell ist, entwickelt sich auch die Hyundai Ioniq 5, mit der sie die gleiche Elektroplattform teilt. Ästhetisch ist die Verwandlung für einen Laien weniger offensichtlich. Dennoch fallen die veränderte Frontpartie, die Felgen, die vorderen und hinteren Stoßfänger, die serienmäßige Lackierung Ultimate Red Metallic und natürlich der Preis auf.

Letzterer ist stark gesunken und liegt nun unter der Marke von 47.000 Euro, was auch den Eindruck erwecken konnte, man wolle die Förderberechtigung für den Umweltbonus erreichen. Das ist jedoch nicht der Fall. Hyundai hat deshalb beschlossen, noch weiter zu gehen und seine Modellpalette nun ab 44.800 Euro starten zu lassen. Und das alles mit einer bereits sehr umfangreichen Serienausstattung.

Liste der Ausstattung der Version ab 44.800 €

Sécurité	Elektrische Feststellbremse mit Auto-Hold-Funktion Automatische Lichtschaltung Tagfahrlicht mit LED Heckleuchten in Pixel-LED-Technik Elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel Elektrisch einklappbare Außenspiegel Intelligenter adaptiver Tempomat Aktive Spurhalteassistenz Intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer Geschwindigkeitsbegrenzer Einparkhilfe vorne / hinten Aktive Autobahnfahrassistenz Regensensor e-Call Notruf Perimeteralarm
Confort	Batterieheizungssystem Elektrisch gesteuerte Kraftübertragung Windschutzscheibe mit Akustikfolie Fahrersitz mit elektrischer Lordosenstütze Vordersitze höhenverstellbar Zweizonen-Klimaautomatik Digitales Kombiinstrument 12,3 Zoll Schaltwippen am Lenkrad 12V-Steckdose – vorne Schlüsselloser Zugang und Start
Design extérieur	Versenkbare Türgriffe Schwarze Fensterleiste 19-Zoll Leichtmetallfelgen
Sièges	Fahrersitz höhenverstellbar
Intérieur	Stoffpolsterung Modularer Kofferraumboden
Multimédia et connectivité	Europa-Navigationssystem mit 12,3-Zoll-Farb-Touchscreen, kompatibel mit Apple CarPlay und Android Auto, mit den vernetzten Diensten Bluelink und Hyundai Live USB-Anschluss Multifunktionstasten am Lenkrad (Audiosteuerung) Bluetooth-Verbindung

Eine große technische Weiterentwicklung

Aber das andere Interessante an dem neuen Hyundai Ioniq 5 ist seine größere Batterie. Die Basisausführung bietet jetzt 63 kWh für eine Leistung von 170 PS (125 kW) und eine Reichweite von 440 Kilometern im gemischten Zyklus. Eine beachtliche Leistung, wenn man das sehr kubische aerodynamische Profil und die imposanten Abmessungen des Koreaners betrachtet. Das Laden ist bis zu 156 kWh zulässig.

Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 8,5 Sekunden, und der Antrieb erfolgt über die Hinterräder.

Wenn Sie sich für die Version mit größerer Batterie von 84 kWh entscheiden (515–570 km Reichweite), die ebenfalls großzügiger ist als die vorherige, müssen Sie 48.880 Euro (+4.000 Euro) investieren. Die Ladeleistung steigt dann auf 172 kWh.

Beachten Sie abschließend, dass es sich hier um den „empfohlenen“ Preis der Hyundai Ioniq 5 handelt, also um den maximalen Preis im Autohaus. Es liegt an Ihnen und Ihrem Verhandlungsgeschick, anschließend ein paar tausend Euro direkt beim Händler herauszuholen.