Was, wenn sich die Smart #5 am Ende als echte Überraschung entpuppt?

Man muss sich damit abfinden, die Ära des kleinen zweisitzigen Stadtautos ist bei Smart vorbei. Platz für SUVs mit einem #5, der durchaus interessant ist.

In der neuen Smart‑Palette, nach Hashtag 1 und Hashtag 3, kommt nun Hashtag 5… na gut, sagen wir, wir werden uns daran gewöhnen. Diese neue #5 ähnelt letztlich stark dem Concept #5, das ihr vorausging, mit einer extrem quadratischen Form, nur an den Ecken abgerundet, und Scheinwerfern sowie Rückleuchten, die sich über die gesamte Fahrzeugbreite erstrecken. Es ist nicht besonders elegant, ein wenig wie ein dekonstruiertes Jeep, aber der von der Marke gewünschte und getragene robuste Effekt ist deutlich vorhanden. Die Köpfe werden sich beim Vorbeifahren drehen, das ist sicher.

Doch das Fahrzeug überrascht genauso im Inneren: Die Sitze sind nahezu vollständig neigbar, sodass man den Innenraum im Stillstand in einen echten Wohnbereich oder sogar in einen Schlafplatz verwandeln kann. Auf dem Armaturenbrett findet sich natürlich das riesige Doppel-Display, das ein 10,3‑Zoll‑HD‑Display für den Fahrer und zwei 13‑Zoll‑AMOLED‑Displays integriert, eines in der Mitte und eines für den Beifahrer. Das System wird ergänzt durch ein 25,6‑Zoll‑Augmented‑Reality‑Head‑up‑Display und einen sprachgesteuerten KI‑Assistenten. Je mehr man sie entdeckt, desto mehr hat man Lust, diese große Smart auszuprobieren!

Eine gut durchdachte große Smart

Aber das Herzstück des Autos ist seine 800‑Volt‑Plattform. Die 100‑kWh‑Batterie verfügt über eine Superladefunktion (4C), die ein Laden von 10% auf 80% in nur 15 Minuten ermöglicht. Smart gibt eine Reichweite von mehr als 740 km an, allerdings nach dem chinesischen CLTC‑Zyklus, der deutlich weniger streng ist als unser europäischer WLTP. Also etwa 600 km, warum nicht, und das wäre schon sehr gut. Schließlich bietet eine 220‑V‑Steckdose im Kofferraum ein breites Anwendungsspektrum, um beruhigt abseits der üblichen Wege unterwegs zu sein.

Wir haben uns, das muss man zugeben, über die Abenteuerambitionen dieser Smart #5 lustig gemacht. Und wenn Smart uns am Ende eines Besseren belehren würde? Wir würden uns nicht beschweren, aber warten wir auf die Preise und die europäische technische Spezifikation, um ein objektives Urteil abgeben zu können.

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