Honda legt mit dem elektrischen SUV S7 endlich los

Entstanden aus einem Joint Venture mit dem chinesischen Hersteller Dongfeng, durchbricht der Honda S7 endlich die stilistischen Codes der japanischen Firma.

Man möchte sagen „Wow!“. Der neuen Honda S7 ähnelt mit seinen kantigen Linien einer Cadillac CTS und macht mit seinem ultra-aggressiven und klaren Design richtig Eindruck. Keine Außenspiegel oder Türgriffe. Selbst die Felgen, eine Mischung aus Legierung und Carbon, sind sowohl schön als auch nützlich, um den Luftstrom zu lenken. Nützliches mit Ästhetik verbinden – eine seltene Qualität.

Die Proportionen sind perfekt ausbalanciert und das Gesamtbild verdient wahrlich Lob, denn wir sind weit entfernt von den zurückhaltenden Designs für typische amerikanische Familienväter. Vorne erinnern die Scheinwerfer an die einer Lamborghini Revuelto, aber das ist nebensächlich.

Niemals nach Europa importiert?

Eine so klare Aussage ist nicht möglich, aber es stimmt, dass dieses Modell zunächst für den chinesischen Markt bestimmt ist. Die Produktion basiert tatsächlich auf einem Joint Venture mit dem lokalen Hersteller Dongfeng. Das ist keine Science-Fiction mehr, denn der Honda S7 wird in den nächsten Wochen auf den Markt kommen.

Es wird bekannt, dass zwei Versionen zum Verkauf angeboten werden, eine mit einem und eine mit zwei Elektromotoren. Die erste besitzt 200 kW Leistung, also 272 PS an den Hinterrädern. Die Allradversion verfügt über einfach 400 kW, also 545 PS. Die Batterie soll eine Kapazität von 89,8 kWh haben, mit einer „chinesischen“ Reichweite von 620 bis 700 km. Die Kehrseite der Medaille ist ein Gewicht von etwa 2,2 Tonnen, aber man kann nicht alles haben…

Die chinesischen Preise sind noch nicht bekannt, aber die Positionierung dürfte im Premium-Segment liegen… was auf relativ moderate Verkaufszahlen und somit auf die Möglichkeit eines späteren Exports nach Europa schließen lässt. Wenn er hierherkäme, würden Sie schwach werden?

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