Defender Octa, immer extremer!

Wie bewahrt man die Defender-Tradition, ein Modell, das die feindlichsten Gelände der Welt bezwungen hat? Indem man sich neu erfindet.

Der neue Defender Octa präsentiert sich als der robusteste, leistungsstärkste und luxuriöseste aller Fahrzeuge der unglaublichen Reihe des berühmten 4×4. Vorsicht, dass das Ego nicht zu sehr wächst, denn Engagement ist gut, aber zu viel zu versprechen ist gefährlich – besonders, wenn man einen so berühmten Namen trägt.

Die erste Bestätigung dieser Aussagen liefert das technische Datenblatt mit einem 4,4-Liter-V8-Biturbo-Motor mit leichter Hybridunterstützung. Mit 635 PS und bis zu 750 Nm Drehmoment ist der OCTA tatsächlich der leistungsstärkste und leistungsfähigste Defender, der je entwickelt wurde. Dieser wilde Abenteurer schafft den Sprint von 0 auf 100 km/h in 4,0 Sekunden und fährt entspannt mit bis zu 250 km/h auf der Autobahn.

Leistung ist gut, aber ohne Kontrolle dient sie nur zum Angeben auf Asphalt. Der Defender Octa ist bereit, die ausgetretenen Pfade zu verlassen, mit erhöhter Bodenfreiheit und muskulösen Radkästen, um mächtige All-Terrain-Reifen bis zu 33 Zoll unterzubringen! Die Stoßfänger sind für verbesserte Anfahr- und Abfahrwinkel ausgefräst und durch eine imposante Schutzplatte verbunden, die die mechanischen Komponenten unter den härtesten Geländebedingungen schützt. Ohne schwimmen zu können wie der Yangwang U8, ist er jedoch in der Lage, Furten von bis zu einem Meter Tiefe zu durchqueren.

Das Modell wird im ersten Jahr in der Ausführung Octa Edition One auf den Markt kommen. Sie bietet eine exklusive Karosseriefarbe Faroe Green, ein Interieur aus nahtlosem, khakifarbenem und schwarzem Ultrafabrics-Polyurethan-Stoff sowie zahlreiche Details aus rohem Carbon. Die 20-Zoll-Schmiederäder sind mit Allroundreifen oder Advanced All-Terrain Tyres ausgestattet, falls Sie Ihren Defender wirklich auf die Probe stellen wollen.

Die Bestellbücher öffnen bald, mit Preisen, die in Frankreich bei 183.100 Euro beginnen. Der Defender OCTA Edition One wird zum Preis von 201.700 Euro angeboten. Es zeigt sich also, dass der 110er oder Defender mit über 40 Jahren immer noch ein bisschen verrückt ist – was für alle Vierzigjährigen auf der Welt beruhigend ist!

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