Dacia macht Wartungskosten zur Monatsrate – ein gutes Angebot?

Als Anti-Inflationsangebot präsentiert, startet Dacia ein monatliches Abonnement, um die Wartungskosten seiner Modelle zu glätten.

Die sogenannten Pack Privilège und Pack Privilège+ monatlichen Verträge von Dacia könnten mit Krankenversicherungen verglichen werden. Sie wählen das Paket und den Servicegrad, und zahlen jeden Monat, ohne viel darüber nachzudenken. Manchmal hat man das Gefühl, zu viel zu bezahlen, aber wenn das Fahrzeug mal Ärger macht, ist der Moment im Gegensatz schmerzlos. So funktioniert das Spiel.

Die Werbebotschaft ist effektiv: ab 19 Euro / Monat, abgebildet mit einem großen Dacia Duster. Tatsächlich gilt dieser Tarif jedoch nur für den elektrischen Dacia Spring. Je nach Modell und Alter steigt der Preis.

Das Angebot ist für Dacia-Fahrzeuge im Alter von 1 bis 6 Jahren mit einer Kilometerbegrenzung von 120.000 km auf dem Tacho zum Zeitpunkt des Vertragsabschlusses reserviert. Der Vertrag gilt nicht mehr über 150.000 km… dort beginnen die echten Probleme. Im Grunde genommen kehren wir zu der altbekannten Versicherungsmoral zurück: Man leiht Ihnen einen Regenschirm, wenn die Sonne scheint, aber nimmt ihn zurück, wenn es regnet…

Alle Antriebsarten sind betroffen: Diesel, Benzin, Elektro, Hybrid und LPG. Dacia betont, dass diese Verträge eine Laufzeit von 48 Monaten ab Vertragsabschluss haben und bei Fahrzeugverkauf übertragbar sind.

Die Vorteile des Dacia Pack Privilège

– Kontrolle Ihres Budgets durch monatliche Zahlung

– Expertise des Renault Dacia Netzwerks

– Erleichterter Wiederverkauf-

– Verlängerung der Lebensdauer Ihres Fahrzeugs

– 4 Jahre Pannenhilfe inklusive

Beispiel für Leistungen und Preise für einen Dacia Sandero

Beachten Sie, dass diese Pack Privilège keine Reifen, Klimaanlage, Wasserpumpe und AdBlue (für Diesel) enthalten. Kurz gesagt, eine letztlich sehr unvollständige Wartung, die im Fall eines Dacia mit sehr hohen Kosten verbunden erscheint.

Im Fall eines Sanderos bedeuten 35 Euro pro Monat 420 Euro pro Jahr. Da die regelmäßige Wartung alle zwei Jahre erfolgt, erwartet der Kunde wahrscheinlich keine Kosten von über 840 Euro? Sehr wahrscheinlich nicht, zumal einige Teile nur einmal im erlaubten Fahrzeugleben von 150.000 Kilometern gewechselt werden, wie Stoßdämpfer oder Zahnriemen.

Die Idee von Dacia, die Nebeneffekte der Wartung auf den Geldbeutel der Haushalte zu mildern, ist zu begrüßen. Aber wir finden die Preisgestaltung sehr hoch angesetzt, zumal die Nutzer von Dacia dafür bekannt sind, sehr vorsichtig mit ihrem Fahrzeug umzugehen.

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