Was ist Flexis, die neue Einheit der Renault Gruppe?

CMA CGM schließt sich Renault und Volvo als Gründungsmitglied von Flexis an, einem Joint Venture zur Entwicklung von Elektrotransportern.

Durch Flexis haben drei wichtige Akteure der Mobilität beschlossen, ihre Kräfte zu bündeln, um eine revolutionäre Generation von Elektrotransportern zu entwickeln. Der Klimawandel, zusammen mit den zunehmenden Regulierungen bezüglich CO₂-Emissionen, stellt den E-Commerce und die damit verbundene Logistik vor neue Herausforderungen. Berufliche Kunden äußern daher neue Erwartungen an elektrifizierte Transporter. Der europäische Markt für diese Fahrzeuge dürfte bis 2030 jährlich im Durchschnitt um 40 % wachsen.

Um dieser Nachfrage gerecht zu werden und die Dekarbonisierung der Transport- und Logistikbranche voranzutreiben, haben Volvo, Renault und CMA CGM Flexis gegründet. Renault und Volvo werden jeweils 45 % des Kapitals halten und planen, in den nächsten drei Jahren jeweils 300 Millionen Euro zu investieren. CMA CGM wird 10 % an Flexis SAS halten und bis 2026 bis zu 120 Millionen Euro investieren.

Die Logistik bis zum letzten Kilometer optimieren

Die Fahrzeuge werden auf einer neuen „Skateboard“-Plattform für 100 % elektrische leichte Nutzfahrzeuge montiert, die eine große Modularität für verschiedene Karosserietypen zu wettbewerbsfähigen Kosten bietet und echte Fortschritte in puncto Sicherheit ermöglicht. Mit der neuen vernetzten elektronischen Plattform ausgestattet, wird das Fahrzeug einzigartige Funktionen für die Steuerung der Lieferaktivitäten und die Nachverfolgung der Geschäftsentwicklung an Bord haben, wodurch die Gesamtkosten für Logistikakteure um bis zu 30 % gesenkt werden.

Die vernetzten Dienste ermöglichen es den Kunden, ihre Fahrzeuge während des gesamten Lebenszyklus auf dem neuesten Stand zu halten. Der Transporter selbst bietet eine außergewöhnliche Kompaktheit, die an die urbane Mobilität angepasst ist, hohe Vielseitigkeit für maßgeschneiderte Dienstleistungen, verschiedene Batteriekapazitäten sowie die erste 800-V-Architektur auf dem Markt für Fahrzeuge dieser Kategorie.

Die neue Modellgeneration wird im Renault Group Werk in Sandouville produziert, das auf die Herstellung leichter Nutzfahrzeuge spezialisiert ist und in den nächsten vier Jahren 550 Mitarbeiter einstellen wird.

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