Renault Trafic: schnelles Laden, ununterbrochene Arbeit
- Publié le 08/01/2026 16:36
Renault bringt das elektrische Nutzfahrzeug mit dem Trafic Van E-Tech Electric in eine neue Dimension.
Der Renault Trafic Van E-Tech Electric, der um die SDV-Software (Software Defined Vehicle) von Ampere entwickelt wurde, integriert erstmals die 800 V-Technologie, die ein ultraschnelles Laden ermöglicht. Mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 450 km wird er zu einer perfekten Lösung für Fachleute, für die jede Minute zählt.
Der Trafic Van E-Tech Electric basiert auf einer zu 100 % elektrischen „Skateboard“-Plattform, die das Nützlichkeitsvolumen optimiert und gleichzeitig den Überhang vorne reduziert. Das Ergebnis: ein außergewöhnlicher Wendekreis von 10,3 Metern, ideal für städtische Fahrten. Die Abmessungen sind für die Arbeit konzipiert: 5,1 m³ Ladevolumen in L1 und 5,8 m³ in L2, mit seitlichen und hinteren Öffnungen, die kompatibel mit Euro-Paletten sind. All dies bei einer Höhe von nur 1,90 m, um problemlos in alle Parkhäuser zu gelangen.
Endlich ein Fahrzeug für Profis?
Das 800 V-Schnellladen verändert die Spielregeln. An einer Schnellladestation kann die Batterie in nur 20 Minuten von 15 % auf 80 % aufgeladen werden, was fast 260 km Reichweite zusätzlich bedeutet. Es sind zwei Batterieoptionen verfügbar: städtische Reichweite (350 km WLTP) für kurze Strecken und lange Reichweite (450 km WLTP) für Fachleute, die viel fahren. Alle Zellen werden in Europa produziert und in Sandouville montiert, was für Zuverlässigkeit und Qualität sorgt.
Im Inneren bietet der Trafic Van E-Tech Electric ein modernes und vernetztes Cockpit mit einem 12 Zoll großen zentralen Bildschirm und einem 10 Zoll großen Cluster. Es gibt zahlreiche praktische Ablagen für Werkzeuge und berufliche Dokumente. Dank der zentralisierten Software kann das Fahrzeug über Fernupdates neue Funktionen und Anwendungen im Laufe seiner Lebensdauer erhalten.
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Robust, agil und schnell aufladbar, zeigt der Trafic Van E-Tech Electric, dass elektrisch endlich für Fachleute zugänglich ist. Er vereinfacht das Management der Touren, optimiert die Ladezeiten und senkt die Betriebskosten. Die Produktion ist für Ende 2026 in der Renault-Fabrik in Sandouville geplant, was den Beginn einer neuen Generation elektrischer Nutzfahrzeuge für Profis markiert.
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This page is translated from the original post "Renault Trafic : recharge rapide, travail sans pause" lang Französisch.
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