Warum der Tesla Cybertruck jetzt ohne Radkappen geliefert wird
- Publié le 02/02/2024 9:05
- Modifié le 09/11/2025 12:50
Zwei Monate nach Produktionsbeginn hat Tesla beschlossen, die Radkappen seines elektrischen Pickups Cybertruck abzunehmen.
Man hätte sich allerlei Probleme zum Auftakt des Tesla Cybertruck vorstellen können, aber definitiv nicht dieses. Zwei Monate nachdem die Auslieferung an die geduldigen Kunden begonnen hat (die mindestens 2 Jahre gewartet hatten), zieht nun also der amerikanische Hersteller die Radkappen seines elektrischen Pickups zurück. Dieser wird inzwischen ohne das dekorative Element ausgeliefert.
Bei einem Fahrzeug, das zwischen 70.000 und 120.000 Dollar kostet, hätte man tatsächlich mehr als Radkappen aus Plastik, die nachträglich für 75 Dollar pro Stück erhältlich sind, erwarten können.
Doch leider, diese Radkappen stellen ein Sicherheitsrisiko dar. Diese Kunststoffteile haben eine Kronenform, die, wenn der Reifen sich unter Belastung verformt (Kurve, zu hohe Last, Beschleunigung usw.), die Seitenwände desselben Reifens beschädigen kann.
Welche Auswirkungen auf die Reichweite?
Bei einigen Kundenfahrzeugen wurde übermäßiger Verschleiß festgestellt. Um Unfälle und rechtliche Konsequenzen zu vermeiden, hat Tesla Vorsorge getroffen: Die Radkappen werden im Werk entfernt, solange sie nicht neu gestaltet wurden. Ebenso werden Besitzer, die ihre Fahrzeuge bereits erhalten haben, aufgefordert, diese zu demontieren. Im Entwicklungsbüro herrscht daher Hochbetrieb, doch diese Entwicklung ist keine gute Werbung für den Cybertruck.
Es ist zwar lustig, die Konkurrenz zu verspotten, aber der Fall mit den Radkappen ist nicht wirklich rühmlich …
Man hätte versucht sein können, darüber nur zu lachen, doch in amerikanischen Foren wimmelt es bereits von „Experten“, die bestens erklären, wie sehr das Fehlen dieser Radkappen die aerodynamische Leistung ihres Cybertruck beeinträchtigt. Und damit die Reichweite. Einige sprechen von 5 bis 10 % weniger Effizienz. Das erscheint uns übertrieben …
Tesla arbeitet daher an einer Lösung für dieses Problem, das während der langen Erprobungsphase nicht aufgetreten ist. Besitzer wurden bereits informiert, dass vor März keine Lösung angeboten wird.
Wie wird das Design der zukünftigen Radkappen des Cybertruck künftig aussehen? Werden sie weniger disruptiv sein? Wahrscheinlich nicht.
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This page is translated from the original post "Pourquoi le Tesla Cybertruck est-il désormais livré sans enjoliveur ?" lang Französisch.
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