MG produziert auch alte Dieselmodelle

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MG T60

MG nutzte die kürzlich in Riad stattfindende Automobilausstellung, um den Verkauf seines neuen Pick-ups T60 in den Vereinigten Arabischen Emiraten zu starten.

Ein neues Fahrzeug, dieser MG T60? Eigentlich nicht, denn er wird seit 2022 in einem großen Gebiet Afrikas verkauft, von der Elfenbeinküste bis nach Algerien! Und wenn man sich den schönen Pick-up etwas genauer anschaut, kann man nicht umhin, Ähnlichkeiten mit einem Maxus Pick-up zu erkennen, der bereits 2016 auf den Markt kam! Was völlig beabsichtigt ist, denn beide tragen denselben Namen T60 und Maxus sowie MG gehören beide zum chinesischen Konzern SAIC.

Ein Blick ins Interieur, das durch das völlige Fehlen eines digitalen Bildschirms auffällt, hätte uns ohnehin auf die Spur gebracht.

Aber täuschen Sie sich nicht, dieser Pick-up ist ein echter weltweiter Bestseller. Das erste geländegängige Nutzfahrzeug, das von SAIC produziert wird, wurde bisher fast 100.000 Mal verkauft, insbesondere in Australien, Chile und Thailand. Er wurde sogar für kurze Zeit im Vereinigten Königreich angeboten, allerdings ohne großen Erfolg, muss man zugeben. Denn der T60 hat überzeugende Argumente.

Er wird mit zwei Antriebsoptionen angeboten: Einem 2,8-Liter-Reihenvierzylinder-Turbodieselmotor und einem 2,4-Liter-Reihenvierzylinder-Saugbenzinmotor. Verfügbar mit 2- oder 4-Radantrieb sowie manuellem oder automatischem Getriebe ist er ein echtes Schweizer Taschenmesser mit einer Länge von 5.365 mm, einer Breite von 1.900 mm, einer Höhe von 1.809 mm, einem Radstand von 3.155 mm und einem Bodenabstand von 215 mm.

Im Innenraum, wie gesagt, ist alles einfach gehalten mit einem Standard-Touchscreen, einem Audiosystem mit nur 4 Lautsprechern und lediglich manueller Klimaanlage. Der sanfte Charme der 1990er Jahre in einem Fahrzeug des 21. Jahrhunderts – aber in der Wüste, wen interessiert das?

Denn das Terrain dieses Fahrzeugs ist weder die Stadt noch kleine Landstraßen, sondern Sand, Steine und Fahrspuren! Es ist ein Abenteuerfahrzeug, das sich nicht auf ausgetretene Pfade begeben will, da es bestens weiß, dass es dort nichts zu suchen hat.

Eine letzte Kleinigkeit noch: der Preis. Mit genau 20.000 Euro wagen wir die Herausforderung, etwas Besseres zu finden.

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This page is translated from the original post "MG fait aussi du vieux Diesel" lang Französisch.

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