Hyundai Ioniq 5 eN1 Cup, elektrisches Rennfahrzeug

Hyundai hat in Seoul eine ausschließlich für die Rennstrecke bestimmte Version seines Ioniq 5 vorgestellt, die eN1 Cup. Wir berichten Ihnen alles darüber.

Hyundai ist kaum noch zu bremsen in seinem Wunsch nach Legitimität im Bereich der Sportlichkeit. Nachdem man die Vermarktung einer sehr aggressiven Version seines kantigen Familienautos Ioniq 5, der N, gestartet hat, verspürt der südkoreanische Hersteller nun Rennsport-Ambitionen.

Beim N Festival, das der sportlichen Modellreihe gewidmet ist, hat Hyundai die Details einer zukünftigen eN1 Cup-Version skizziert. Alle Zutaten für ein gutes, zum Rennstrecken-Einsatz umgebautes Auto kommen zum Einsatz. Eine Gewichtsreduzierung von etwa 250 kg gegenüber dem Serienmodell ist vorgesehen, was weiterhin 1800 kg ergibt… Der Einsatz exotischer Materialien wie Carbon, Kunststofffasern und Polycarbonat für die Verglasung ist intensiv geplant. Eine tiefergelegte Federung, Slick-Reifen, ein FIA-Rollkäfig sind vorhanden. Ein Karosserie-Kit, das Motor und Batterie kühlt, sowie aerodynamische Anbauteile runden das Gesamtpaket ab.

Man muss zugeben, dass das Ergebnis imposant aussieht. Um das Ganze zu würzen, werden Außenlautsprecher der Ioniq 5 eN1 Cup einen sportlichen Sound verleihen, den die Teams konfigurieren können.

Weitere technische Details wurden nicht genannt, außer dass der Renneinstieg bereits im Frühjahr 2024 erwartet wird. Zuerst in Asien, vielleicht später auch in Europa. Man kann lediglich auf Basis des Hyundai Ioniq 5N extrapolieren, der bereits 650 PS entwickelt und in 3,4 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Die eN1 Cup sollte naturgemäß noch beeindruckender sein.

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