Wie sieht die Zukunft des Audi-Stils aus?

Anlässlich des 40-jährigen Jubiläums von Audi Sport enthüllt Marc Lichte, Leiter Design bei Audi, seine Vision für die Zukunft der Marke mit den vier Ringen.

Über Audi Sport zu sprechen, führt zurück zu den schönsten Zeiten des Motorsports mit der fantastischen und heroischen Saga der Quattro. Mitte der 1980er Jahre übertrug Audi die Allradtechnologie, die ursprünglich für landwirtschaftliche Fahrzeuge auf Bauernhöfen entwickelt wurde, auf seine Sportmodelle und später in den Rennsport. Damals diente ein Allradantrieb vor allem dazu, sich aus schlammigen Wegen zu befreien, nicht um Kurven mit über 150 km/h zu meistern oder ein Auto in weniger als 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Diese Technologie wurde demokratisiert, und das Aufkommen der Elektrotechnik verlieh ihr neues Leben, durch die Möglichkeit, einen oder mehrere Motoren auf jeder Achse zu platzieren, wodurch alle vier Räder angetrieben werden können, ohne auf eine schwere und sperrige Antriebswelle zurückzugreifen.

Das Erbe der Quattro

Bevor er über seine Vision des zukünftigen Audi-Designs spricht, würdigt Marc Lichte dieses Erbe. „Heute stehen auf meinem Schreibtisch genau nebeneinander der Audi Sport quattro und der Audi RS e-tron GT“, gesteht er. „Der Audi RS e-tron GT enthält viele Elemente, die mein Team und ich im Designprozess vom Sport quattro adaptiert haben. Dieser elektrische Gran Turismo schafft starke Verbindungen in der Audi-Geschichte und für mich in seiner Ikonographie ist es der Audi Sport quattro, so wie ich ihn vor 40 Jahren zum ersten Mal sah – übertragen in ein neues elektrisches Zeitalter. Deshalb gibt die Tradition eine wichtige Impuls für die Zukunft.“

Neben dieser Technologie ist dem Designchef bei Audi auch daran gelegen, eine bestimmte Vision sportlichen Designs weiterzugeben. „Für mich ist das wirklich Einzigartige, dass sich die Formen, die bei den legendären Audis wie dem originalen quattro oder dem quattro Sport eingeführt wurden – also die Muskeln, die extrem breiten Radläufe – bei allen aktuellen Modellen wiederfinden lassen – und ich kann es versprechen – bei allen zukünftigen RS-Modellen vorhanden sein werden“, verspricht er. „Das RS-Design ist so tief im Audi-DNA verankert, dass wir es immer wieder neu erfinden können, ohne seine Essenz zu verwässern.“

Audi auf einem verantwortungsvollen Weg

Doch Marc Lichte betont eine Selbstverständlichkeit. Ein Auto wird von außen geschätzt, aber erlebt man von innen. „Bevor wir den ersten Entwurf anfertigen, fragen wir uns: Was möchten unsere Kunden mit und im Fahrzeug erfahren? Dass wir das Interieur als wichtigsten Punkt priorisieren, ist ein vollkommen neuer Prozess.“ Sicherlich eine Art, die Bemühungen des Herstellers zu unterstreichen, seine Innenräume zu verbessern, dessen Modelle vor der Annäherung an Volkswagen oft für schlichte Verarbeitungen kritisiert wurden. „Mehr als Stil, Komfort oder Materialvielfalt steht die Nachhaltigkeit und die Ökobilanz dieser Materialien im Mittelpunkt unserer Überlegungen“, betont er. „Für mich ist Nachhaltigkeit vor allem das Ergebnis von Reduktion. Zukünftig wird das Interieur deutlich reduziert, teilweise mit recycelten Materialien gearbeitet, und deren Stil erzeugt einen Eindruck von maximaler Qualität und eine warme Atmosphäre. Kurz gesagt, wir erfinden diesen Raum von Grund auf neu.“

Zum Schluss erinnert Marc Lichte an das Wesen des automobilen Vergnügens: „Für mich muss ein Auto optisch so attraktiv sein und mich beim Fahren so begeistern, dass der Aspekt der Ankunft fast nebensächlich wird. Das ist das Gefühl, das ich für unsere Kunden greifbar machen möchte.“

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