Volvo sagt Diesel den Kampf an

Volvo Cars kündigt das Ende des Dieselmotors anlässlich der Klimawoche in New York an. Das letzte Dieselauto wird Anfang 2024 produziert.

In wenigen Monaten wird das letzte Volvo-Fahrzeug mit Dieselmotor gebaut sein, womit Volvo Cars zu den ersten traditionellen Automobilherstellern gehört, die diese Initiative ergreifen. Bereits im November 2022 hatte Volvo seinen Anteil an der letzten Diesel-Motorenproduktionseinheit an Aurobay verkauft. Mit sofortiger Wirkung wird das Forschungs- und Entwicklungsbudget für die Entwicklung neuer Verbrennungsmotoren eingestellt.

„Elektrische Antriebe sind unsere Zukunft und besser als Verbrennungsmotoren: Sie sind leiser, erzeugen weniger Vibrationen, verursachen geringere Wartungskosten für unsere Kunden und stoßen keine Emissionen aus“, erklärt Jim Rowan, CEO von Volvo Cars. „Derzeit konzentrieren wir all unsere Anstrengungen darauf, ein umfangreiches Portfolio an vollelektrischen Premiumfahrzeugen zu schaffen, die alle Erwartungen unserer Kunden an ein Volvo-Fahrzeug erfüllen; dies ist ein wesentlicher Bestandteil unserer Maßnahmen im Kampf gegen den Klimawandel.“

Radikale, aber erwartete Entscheidung

Seit der Übernahme durch die chinesische Geely-Gruppe, zu der unter anderem Smart, Lynk & Co und Zeekr gehören, war Volvo die letzte Marke, die Verbrennungsmotoren anbot. Mit der Unterzeichnung der Glasgow-Deklaration für emissionsfreie Fahrzeuge hat die schwedische Marke den Weg für diesen sinnvollen Wandel geebnet.

Volvos erklärtes Ziel ist es nun, dass bis 2040 100 % aller neuen Fahrzeuge und Transporter keine Abgase mehr ausstoßen, und spätestens 2035 auf den wichtigsten Märkten. Hybridbenzinmotoren erhalten somit eine letzte Frist.

Diese Entscheidung, Dieselmotoren bis Anfang 2024 vollständig auszumustern, verdeutlicht, wie schnell sich die Automobilbranche und die Kundennachfrage wandeln. Noch vor nicht einmal vier Jahren war der Dieselmotor in Europa das Zugpferd für Volvo und für die meisten anderen europäischen Automobilhersteller. Der Trend hat sich seitdem deutlich umgekehrt, getrieben durch die veränderte Marktnachfrage, strengere Emissionsvorschriften und das breite Spektrum elektrischer Technologien, die Geely als weltweit führender Anbieter in der Elektromobilität bietet. Heute verkauft Volvo hauptsächlich Fahrzeuge mit vollelektrischem oder Plug-in-Hybrid-Antrieb.

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