Der Schatten des Streiks liegt über Detroit

Die Drohung eines Generalstreiks bei den drei größten amerikanischen Autoherstellern hat bereits die Eröffnung der Presseveranstaltung der Detroit Auto Show überschattet.

Und wenn der Streik schließlich keine rein französische Besonderheit wäre? Heute Abend um Mitternacht US-Ortszeit, also um 04:00 Uhr am Freitag in Frankreich, laufen die Tarifverträge der „Big Three“ aus. Diese drei größten amerikanischen Hersteller, nämlich Ford, General Motors und Stellantis (Eigentümer von Dodge Chrysler), stehen dann unter der Drohung eines großangelegten Arbeitskampfes. Die allmächtige Gewerkschaft United Auto Workers (UAW) droht tatsächlich mit einem sofortigen Arbeitsausstand, sollte keine zufriedenstellende Einigung erzielt werden. „Wir bereiten uns auf einen Streik in diesen Unternehmen vor, wie er noch nie zuvor gesehen wurde“, warnte am Mittwoch Shawn Fain, Präsident der mächtigen Gewerkschaft.

Eine Übergangsphase mit zu geringem Tempo

Joe Biden hat unerlässlich sein Ziel wiederholt, dass bis 2030 die Hälfte der in den USA verkauften Autos emissionsfrei (elektrisch oder mit Wasserstoff) oder emissionsarm (Plug-in-Hybride) sein sollen. Wie in Europa steht der Markt unter der Bedrohung durch asiatische Importe, denn die Hersteller, insbesondere die chinesischen, sind in diesem Bereich der Westenmehreren Schritte voraus. Hersteller, die zurückfallen, und Arbeitnehmer unter Druck – alle Zutaten für ein Katastrophenszenario sind vorhanden.

Die Gewerkschaft fordert insbesondere Lohnerhöhungen von 40 %, auf dem gleichen Niveau wie sie den Führungskräften in den letzten Jahren gewährt wurden, deren Ankündigung verständlicherweise die Wut der Arbeitnehmer entfacht hatte, die von ihrem Arbeitgeber Einsparungen erzwingen wollen.

Der Ford-Chef Jim Farley versuchte Anfang der Woche, die soziale Bombe zu entschärfen, indem er versicherte, dass der Hersteller der UAW das „großzügigste“ Angebot der letzten 80 Jahre unterbreitet habe. Dieses umfasst Lohnerhöhungen, Maßnahmen zum Inflationsschutz, 17 bezahlte Urlaubstage und höhere Rentenbeiträge. Nichts hingegen zu den stark umstrittenen Forderungen nach Verhandlungen über die 32-Stunden-Woche und/oder die 4-Tage-Arbeitswoche.

Die Drohung eines historischen Streiks

Wenn es eines Beweises bedurft hätte, dass eine positive Lösung nicht in Sicht ist, hat die UAW bereits für Freitag eine Kundgebung im Zentrum von Detroit mit dem Senator Bernie Sanders angekündigt, einem Vertreter der radikalen Linken und überzeugten Verteidiger der Gewerkschaften. Die Arbeitnehmer sind weiterhin aufgefordert, alle Zugänge zu den Produktionsstätten „gewaltfrei und ohne Alkohol“ gemäß den Anweisungen der Gewerkschaft zu blockieren.

Die Auto Show ist natürlich nur ein Staubkorn im Wirbelsturm des Protests, aber es besteht kein Zweifel, dass sie nicht ohne einige Aktionen davonkommen wird, da die mediale Bühne, die sie bietet, viel zu verlockend ist. Unabhängig vom Ausgang des Konflikts ist das Fest bereits verdorben, denn die Aussteller werden äußerst zurückhaltend sein müssen. Champagner und Glitzer sind passé.

AUCH LESEN > 35 Marken auf der Detroit Auto Show inklusive Tesla