Tesla Model Y: Hat das Unternehmen bei der Reichweite des Fahrzeugs gelogen?

Ist die angegebene Reichweite tatsächlich die Reichweite des Fahrzeugs? Diese Frage wird oft gestellt, und daher hat der Verein Consumer Reports diese Frage beantwortet, indem er die Reichweite von vier Fahrzeugen verglichen hat. 

Dazu hat der Verein ein Jahr lang die Reichweite von vier Fahrzeugen getestet, und zwar die Ford Mustang Mach-E, den Hyundai I Oniq 5, das Tesla Model Y und schließlich den Volkswagen ID.4 Pro S. Es wurde auch genutzt, um die Batterie der genannten Fahrzeuge in drei Jahreszeiten zu testen: im Winter, Sommer und Frühling. Die Autos fuhren mit der gleichen Geschwindigkeit über die gleiche Strecke, nämlich 112 km/h über 228 km. Die Temperaturen lagen im Winter bei -8 °C, im Herbst bei 18 °C und im Sommer bei 28 °C. 

Faszinierende Ergebnisse 

Beim Blick auf die Ergebnistabelle sieht man, dass das Tesla Model Y das Fahrzeug mit dem geringsten Anteil der angezeigten Reichweite im Vergleich zur Ausgangsreichweite ist. Im Winter zeigte es eine Reichweite von 299 km, im Frühling 405 km und im Sommer 440 km. Die längste Reichweite des Tesla Model Y wird also bei den höchsten Temperaturen erreicht. 

Problematisch für das Tesla Model Y ist, dass die auf der Webseite angegebene Reichweite 524 km beträgt, doch während der Tests hat das Fahrzeug diese Reichweite zu keiner Zeit erreicht. 

Der Sommer übertrifft die anderen Jahreszeiten

Bei den anderen Fahrzeugen verhält es sich ähnlich: Die Sommersaison ermöglicht den verschiedenen Fahrzeugen eine größere Reichweite als in den anderen genannten Jahreszeiten. Im Durchschnitt ist die Reichweite im Sommer um 33 km höher als im Frühling. Der Unterschied zum Winter ist noch größer und beträgt 84,5 km. Natürlich spielt die Jahreszeit eine Rolle – die Reichweite sinkt im Winter stärker aufgrund der verschiedenen klimatischen Bedingungen. 

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