Skurril: Sogar Dragster werden elektrisch (Video)

Aus ökologischer Verantwortung verringern selbst amerikanische Symbole der Nutzlosigkeit ihren CO2-Fußabdruck, indem sie auf Elektroantrieb umsteigen.

Alles gerät außer Kontrolle. Jedenfalls könnte man das auf den ersten Blick denken, bevor man erkennt, dass die Entwicklung der Dragster hin zu Elektroantrieb keine so abwegige Idee ist. Die unmittelbare Beschleunigung ist die große Stärke der Elektrofahrzeuge, und die technologisch bereits verfügbaren Leistungen sind sehr hoch.

So nutzt Ford Performance derzeit diese sportliche Plattform, um über seine neuen Technologien zu kommunizieren. Nach einem ersten Versuch im Jahr 2021 mit dem Mustang Cobra Jet 1400 (für 1400 PS) legt die Firma mit dem blauen Oval noch einmal nach mit dem Mustang Cobra Super Jet 1800 (für 1800 PS also). Das Drehmoment ist gleichzeitig gigantisch: 1600 Nm.

„Wir versuchen stets, uns in allen Bereichen des Motorsports zu übertreffen„, erklärte Mark Rushbrook, weltweiter Direktor von Ford Performance Motorsports. Dragster-Rennen bleiben ein wichtiges Testfeld für unsere Produkte und unsere Technologie, und wir freuen uns nicht nur darauf, unseren eigenen Rekord auf der Viertelmeile zu schlagen, sondern auch weitere Entwicklungen zu zeigen, die wir im gesamten Bereich der Elektrofahrzeuge vorantreiben.„

Die Super Cobra 1800 ist nach wie vor mit zwei Paaren von Elektromotoren (also 4 Motoren) ausgestattet, die doppelt gestapelt in Serie eingebaut sind und von einer Batterie mit geheimer Kapazität gespeist werden. Ihr Ziel ist es, den bereits von Ford gehaltenen Weltrekord für die beste Beschleunigung auf der Viertelmeile (400 Meter stehend gestartet) eines Elektroautos zu brechen: 8,128 Sekunden bei einer Geschwindigkeit von 171,97 Meilen pro Stunde, also 276,758 km/h. Mit zusätzlichen 400 PS und einem geringeren Gewicht sollte die Mustang Super Cobra 1800 unter die symbolische 8-Sekunden-Marke fallen und die 300 km/h-Marke überschreiten. Ihre Fallschirme zur Verzögerung werden keineswegs überflüssig sein.

Letzte Frage: Wie viel verbraucht so ein Dragster? Die stärksten, die Top Fuels mit 7000 PS, verbrauchen etwa 19 Liter Nitromethan über die Distanz, also etwa 47 Liter pro Kilometer. Angesichts dieser Zahl begrüßen wir den allmählichen Umstieg auf Elektroantrieb.

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