Neuer Motor und neue Batterie: Ist der Citroën ë‑C4 endlich interessant?

Die Citroën ë-C4 und ë-C4X profitieren von einem stärkeren Elektromotor und einer größeren Batterie, um 420 km Reichweite zu erreichen.

Das ist einer der deutlich sichtbaren Effekte der kontinuierlichen Verbesserungen, von denen Elektrofahrzeuge profitieren. Selbst wenn sie noch relativ neu sind, wie es bei den Citroën ë-C4 und ë-C4 X der Fall ist. Aber die Technologie entwickelt sich heute in der Welt der Elektromobilität so schnell, dass der Kauf eines Fahrzeugs wirklich keine gute Idee ist. Angebote ohne Bindung oder in Form von LDD sind weitaus sinnvoller, um in regelmäßigen Abständen von den neuesten Fortschritten zu profitieren.

Diese neue Version der ë-C4 ist bei weitem kein reines Marketing-Geschwätz. Durch die Kombination einer neuen, weiterentwickelten Batterie mit 54 kWh (statt bisher 50 kWh) und eines sparsamer und dennoch leistungsstärkeren Motors (115 kW statt 100 kW zuvor, also 156 PS statt 136 PS) steigt die im WLTP-Mixzyklus homologierte Reichweite um 16,6 % von 360 auf 420 km. Etwa sechzig Kilometer, die alles verändern, denn das bedeutet nun, dass die reale Reichweite problemlos über 300 km hinausgehen wird. Das deckt 95 % des Jahresbedarfs einer Familie ab.

Dieses neue Angebot hält den Preis anschließend unter der magischen Grenze von 47.000 Euro, um Anspruch auf den Umweltbonus von 5.000 Euro zu bieten. Bei jeweils 44.600 und 45.300 Euro vor Bonus sinken die Preise nach Anwendung auf 39.600 bzw. 40.300 Euro in der Ausstattungsvariante Shine, der luxuriösesten. Diese Antriebsvariante wird später auch für die anderen Ausstattungen angeboten, die vorerst den alten Antriebsstrang behalten.

Gelegenheit für Citroën, seine Bestände mit hübschen Rabatten abzubauen. Der Einstiegspreis einer Citroën ë-C4 fällt nun auf 29.990 Euro, Bonus abgezogen.

Abschließend sei daran erinnert, dass dieser Citroën serienmäßig mit einem einphasigen Ladegerät mit 7,4 kW ausgestattet ist und für Schnellladungen über ein Ladegerät verfügt, das bis zu 100 kW aufnehmen kann. Das ermöglicht Ladungen auf 80 % in etwa 30 Minuten. Die Bestellungen sind seit dem 2. Mai 2023 geöffnet.

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