Offizielles Video des neuen MG Cyberster

Nach dem Teaser folgen nun die offiziellen Fotos und Videos des neuen, zu 100 % elektrischen Roadsters von MG Motors, dem Cyberster!

Er war die Hauptattraktion der vergangenen Woche und ist außerdem in der Ausgabe Nr. 2409 von Auto Hebdo vertreten. Der neue MG Cyberster markiert die Rückkehr des charaktervollen Roadsters bei MG Motors, zwei Jahrzehnte nach dem Verschwinden des legendären MG TF. Damals trat das kleine englische Cabriolet gegen die Fiat Barchetta und andere Mazda MX-5 an. Es wurde wegen seines heckgetriebenen Fahrverhaltens und seiner lebendigen Motoren geschätzt. Die Übernahme durch den chinesischen Konzern SAIC beschert ihm übrigens 2008 noch einmal einen kurzen Aufschwung, als er erneut in sehr kleiner Stückzahl produziert wurde.

Das Jahr 2023 markiert einen neuen Wendepunkt für MG, das sich durch seine beeindruckenden Verkaufszahlen beflügelt fühlt und sich mit einem unkonventionellen Modell gegen den Strom des Elektromarktes stellt, in dem vor allem Kleinwagen und SUVs die Spitzenplätze einnehmen.

Der MG Cyberster möchte genau genommen Vergnügen und Effizienz verbinden. „Der Moment ist gekommen, eine ganz neue MG vorzustellen, die die Verbindung zu unserer sportlichen Geschichte herstellt und deren Design in jeder Hinsicht fasziniert. MG ist bereits auf dem Weg in eine sportliche und elektrische Zukunft: das ist die beste Art, unser 100-jähriges Bestehen zu feiern“ erklärt Haojie Guo, CEO von SAIC Motor France.

Atemberaubende Fahrleistungen

Technisch wird man allerdings weit entfernt sein von den damals üblichen 4‑Zylinder‑16‑Ventil-Motoren, stattdessen sorgt ein Hochleistungs-Elektromotor für Vortrieb. Nach Angaben von MG soll ihr offener Zögling den Sprint von 0 auf 100 km/h in unter drei Sekunden schaffen. So gut wie eine Supercar! Was die Reichweite angeht, könnte der Cyberster nach dem chinesischen CLTC‑Standard 800 km erreichen, also nahezu 700 km nach dem WLTP‑Zyklus.

Carl Gotham, Direktor des Advanced Design Studios in Marylebone, London, erklärt: „Unsere Absicht war, einen Roadster für eine neue Generation von Sportwagenfahrern von Grund auf neu zu entwerfen und damit ein besonders spannendes neues Kapitel für MG aufzuschlagen„.

Es bleibt jedoch abzuwarten: Mit mehr als 2 Tonnen auf der Waage ist nicht sicher, dass die frühere Dynamik wiederkehrt. Ebenso wenig, ob die damals konkurrenzfähigen Preise gehalten werden. Entscheidung im Sommer 2024!

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