Die Türkei bringt ihren ersten Elektro‑SUV auf den Markt.

In Arbeit seit vier Jahren, steht der Togg T10X kurz vor der Markteinführung in der Türkei. Seine Leistungen, die nahe an europäischen Standards liegen, könnten ihm eine Einführung in Frankreich ermöglichen.

TOFAS (Fiat), OTAK (Renault) und Karsan sind die drei wichtigsten Automobilgruppen in der Türkei. Ein Neuzugang hat sich inzwischen dem Projekt angeschlossen. Unter dem Namen TOGG (für Türkiye’nin Otomobili Girisim Grubu) vereint es in Wirklichkeit fünf Unternehmen, die die Modernisierung des Sektors anstreben, insbesondere durch den Ausbau der Elektromobilität.

Der Togg T10X verdankt seinen Stil teilweise einem berühmten italienischen Haus, Pininfarina. Der Kühlergrill ist Gold wert. Er erinnert an Buicks der 2000er-Jahre, ja sogar ein wenig an den Jeep Grand Cherokee (WL). Die Gestaltung des Hecks orientiert sich eher an Mercedes mit seiner Elektrobaureihe EQ.

An Bord ist der türkische SUV gegenüber der Konkurrenz keineswegs abgehängt, ganz im Gegenteil. Er setzt stark auf Technologie, mit Kamerarückspiegeln und nicht weniger als vier digitalen Bildschirmen im Armaturenbrett und in der Mittelkonsole. Er verfügt außerdem über autonomes Fahren der Stufe 2 und laut Togg könnte er per Update auf Stufe 3 aufgerüstet werden. Für die technisch versiertesten Leser: Die Multimedia-Oberfläche läuft auf Snapdragon und der T10X ist 4G-kompatibel und verfügt über einen WiFi‑Hotspot.

Die Komfortausstattung ist sehr umfangreich: 360°-Kamera, elektrische Heckklappe, beheizte Windschutzscheibe, automatisches Einparksystem…

Ein Motor, zwei Batterien

Im Bereich Mechanik ist ein Togg T10X mit Heckantrieb verfügbar, ausgestattet mit einem Elektromotor mit 218 PS, kombiniert mit einer Batterie von 52,4 kWh. Laut der türkischen Marke liegt seine Reichweite bei 314 km nach WLTP. Eine Version mit großer Reichweite wird ebenfalls mit einer Batterie von 88,5 kWh angeboten, deren Reichweite bis zu 523 km (WLTP) erreichen könnte.

Was das Laden betrifft, ist der Togg T10X mit Schnellladung bis zu 150 kW kompatibel. Bei Wechselstrom ist er mit einem integrierten 11-kW-Ladegerät ausgerüstet.

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