Mercedes‑Maybach Plug‑in‑Hybrid: Eine Limousine sparsamer als ein Twingo?

Maybach, die Premium-Division von Mercedes, steht kurz davor, eine S 580 e-Limousine mit ausgesprochen sparsamem Verbrauch dank ihres hochentwickelten Plug-in-Hybrid-Systems auf den Markt zu bringen.

Die 1909 gegründete und 2002 von Daimler neu aufgelegte Marke Maybach ist Mercedes‘ Antwort auf Bentley und Rolls-Royce im Bereich des absoluten Luxussegments.

Seit 2015 veredelt Maybach die Mercedes S‑Klasse, stattet sie mit reichhaltigerer Ausstattung aus und veredelt den Innenraum mit noch hochwertigeren Materialien. Derzeit wird in Frankreich nur ein Modell angeboten, eine Mercedes-Maybach S 580 4Matic, die mit einer 48‑Volt-Leicht-Hybridisierung verfügbar ist. Ihr Preis liegt bei 200.950 €, hinzu kommt ein saftiger Malus von 50.000 € !

Selbst wenn Ihr Kontostand den Kauf eines Luxuswagens erlaubt, ist es natürlich unzumutbar, eine derartige Zusatzsteuer zu zahlen, zumal man bereits 20 % Mehrwertsteuer entrichten muss… Zum Glück steht eine Plug-in-Hybrid-Version in den Startlöchern, die es ermöglichen sollte, vom Malus befreit zu werden. Paradox, nicht wahr ?

Leistung und Sparsamkeit

Ernsthaft betrachtet übernimmt die neue S 580 e sämtliche erprobten mechanischen Lösungen der Mercedes S 580 e, nämlich einen 6‑Zylinder 3,0 Liter in Verbindung mit einem Elektromotor, deren kombinierte Leistung 510 PS erreicht !

Nach Angaben de Mercedes-Maybach ermöglicht die 28 kWh starke Batterie theoretisch eine Reichweite von 100 km im rein elektrischen Modus. Zur Ladung ist diese besonders sparsame Maybach mit einem 11 kW-Ladegerät ausgestattet, kann aber auch per Gleichstrom mit 60 kW geladen werden, wodurch die Batterie in etwa 30 Minuten voll wäre.

„Mit unserem ersten Plug-in‑Hybrid-Modell verbinden wir das für Maybach typische Luxusgefühl mit lokal emissionsfreiem Fahren im Elektromodus“, erklärt Daniel Lescow, Leiter Mercedes-Maybach.

Der endgültige Preis steht noch aus, wird aber wohl in schwindelerregende Höhen klettern !

Siehe auch : Test Mercedes EQS 450+ : die Autobahn kompromisslos elektrisch