Revolution unter der Haube: Der Duster wird zum GPL-Hybrid… zum Dacia-Preis!
- Publié le 18/11/2025 13:08
- Modifié le 18/11/2025 13:15
Dacia erweitert sein Motorensortiment mit der Einführung des Hybrid-G 150 4×4, der Leistung, Vielseitigkeit und Effizienz für Duster und Bigster bietet.
Dacia hat die Bestellung für den brandneuen Hybrid-G 150 4×4 eröffnet, der für Duster und Bigster verfügbar ist. Dieser Bi-Kraftstoff-Hybrid-Motor kombiniert einen Benzinmotor mit einem Elektromotor an den Hinterrädern und ermöglicht bis zu 60 % rein elektrisches Fahren im Stadtzyklus. Die 0,84 kWh Lithium-Ionen-Batterie mit 48 V erlaubt zudem einen autonomen elektrischen Betrieb, während ein automatisches Doppelkupplungsgetriebe mit zwei Gängen für den Elektromotor die Traktion und den Komfort optimiert.
Mehr Leistung und mehr Antriebsräder, immer zum Dacia-Preis
Der Motor wird ab 28.800 € für Duster (Ausstattung Expression und Extreme) und 31.200 € für Bigster angeboten und verspricht einen kontrollierten Verbrauch: von 7,3 l/100 km (GPL) bis 6 l/100 km (Benzin) für Duster und von 7,2 l/100 km (GPL) bis 5,9 l/100 km (Benzin) für Bigster. Die CO₂-Emissionen beginnen bei 117 g/km (GPL) und 134-135 g/km (Benzin). Dank der jeweils 50-Liter-Tanks für Benzin und GPL kann die Reichweite für Duster bis zu 1.500 km betragen. Die ersten Auslieferungen sind für den Frühling 2026 geplant.
Parallel dazu erneuert Duster sein gesamtes Motorensortiment. Der Hybrid 155 ersetzt den Hybrid 140 und hat einen kombinierten Verbrauch ab 4,6 l/100 km sowie CO₂-Emissionen von 105 g/km, während der Mild Hybrid 140 seine Emissionen auf 122 g/km reduziert und 5,4 l/100 km verbraucht. Der Eco-G 120, die neue Version des GPL Eco-G 100, bietet bis zu 1.380 km Reichweite und einen Verbrauch von 7,5 l/100 km (GPL), während das Kofferraumvolumen erhalten bleibt.
Dieses Update wird von Verbesserungen bei der Ausstattung begleitet: harmonisierte Polsterung und Dekoration, Lendenwirbelstütze im Fahrersitz, neue Aluminiumfelgen und adaptive Geschwindigkeitsregelung, die in die hybriden Antriebe integriert ist.
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Duster und Bigster setzen somit ihre Modernisierung fort und bieten eine vielfältige Motorenpalette, die der EU6e bis-Norm entspricht und Leistung, Energieeffizienz sowie Vielseitigkeit für Stadtfahrer und Geländefans vereint.
Preise Dacia Duster am 18.11.2025
Preise Dacia Bigster am 18.11.2025
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This page is translated from the original post "Révolution sous le capot : le Duster passe à l’hybride GPL… à prix Dacia !" lang Französisch.
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