340 PS für den Volkswagen ID. Buzz GTX

Bereits gut motorisiert, wird der neue vollelektrische Combi, der Volkswagen ID. Buzz, in einer GTX-Version mit 340 PS und Allradantrieb angeboten.

Es ist zweifellos unser Favorit des Jahres 2022 (lesen Sie unseren Test des Volkswagen ID.Buzz auf Mobiwisy). Ein Familien- und Freizeitmodell, das es geschafft hat, das Feuer der Nostalgiker der großen Zeit von Volkswagen neu zu entfachen, deren Sortiment einst aus Käfer, Combi und Karmann Ghia bestand.

Obwohl die technische Basis erprobt ist — der Volkswagen ID. Buzz teilt sich die Architektur mit den VW ID.3, ID.4 und ID.5 — ist die Hülle viel ansprechender und die Personalisierung sehr ausgeprägt. Es handelt sich auch um ein Modell, das viele Skeptiker der Elektromobilität überzeugen könnte, auch wenn der Preis (ab 56.990 €) die Begeisterung der meisten Franzosen dämpfen könnte.

Falls Ihr Budget es jedoch zulässt, warum nicht noch einige Monate warten, um sich den Volkswagen ID. Buzz GTX zu gönnen. Es ist gewissermaßen die GTI der Elektromobilität. Laut unseren britischen Kollegen vom Magazin Autocar würde dieses sportlichere Modell 340 PS entwickeln und über einen Allradantrieb verfügen.

Kai Gruenitz, Leiter Forschung und Entwicklung bei Volkswagen, gab sich zu einigen vertraulichen Äußerungen hin: „Die GTX wird eine coole Hochleistungs-Version sein, mit 250 kW (340 PS), einem speziellen Innenraum, neuen Außenfarben und einigen zusätzlichen Funktionen„, erklärte er.

Viele Varianten für den ID. Buzz in Aussicht

Unter den weiteren erwarteten Entwicklungen des Volkswagen ID. Buzz ist eine Version mit Allradantrieb und einem 204 PS-Motor. Kai Gruenitz präzisierte auch, dass die Langversion des Radstands 25 cm länger sein sollte als die aktuelle (also insgesamt 4,96 Meter) und über insgesamt sieben Sitze verfügen wird. Eine California-Version wird ebenfalls dabei sein: „Es wird eine Wohnmobil-Version geben. Der erste Entwurf befindet sich in der Entwicklungsphase.“ Aber für diese Variante muss man bis 2025 warten.

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