Hyundai Ioniq 6: Versionen, Preise und Reichweite der 100% elektrischen Limousine

Der beeindruckende viertürige Coupé Hyundai Ioniq 6 übernimmt die fortschrittlichen technischen Lösungen des Ioniq 5. Breite Palette, vielversprechende Reichweiten, schnelles Laden… Sicherlich ein zukünftiger Bestseller!

Man liebt ihn oder man liebt ihn nicht, aber der Hyundai Ioniq 6 wird mit Sicherheit viel Tinte kosten. Aber der Trend geht zum Comeback der Limousinen, oder besser gesagt, der Coupé-Limousinen. Ähnlich wie der Peugeot 408 (Plug-in-Hybrid), der natürlich versucht, die Hegemonie der SUV-Könige zu brechen.

LESEN SIE UNSER TESTBERICHT ÜBER DEN NEUEN HYUNDAI IONIQ 6 (2023)

Übrigens hat Hyundai die Spannung in Bezug auf die technischen Spezifikationen und die endgültigen Preise des Ioniq 6 aufrechterhalten, dessen erste Exemplare in Frankreich Teil einer limitierten Serie mit dem Namen First Edition sind und deren Ausstattung spezifisch, aber auf nur 250 Exemplare begrenzt ist, mit einem sehr elitären Preis (62.500 €).

Abmessungen und Stil des Hyundai Ioniq 6

Wenn Sie in der Stadt wohnen, vergessen Sie das neueste Modell von Hyundai. Mit 4,86 Metern Länge und 1,88 Metern Breite ist dieses Flaggschiff der koreanischen Elektroautomobilindustrie einfach 10 cm länger als ein Tesla Model Y, das übrigens auch kein kleines Auto ist (4,75 m).

Mehr noch als die Abmessungen werden es die Linien sein, die verzaubern oder aufhorchen lassen. Bei Mobiwisy finden wir diesen Stil ziemlich angenehm, mit willkommene Anspielungen auf eine bestimmte deutsche Marke aus Stuttgart. Der Innenraum orientiert sich in seinen großen Linien am der Hyundai Ioniq 5, aber die geringere Höhe des Daches erschwert den Einstieg leicht. Glücklicherweise haben die Passagiere viel Platz für die Knie, und die Abwesenheit eines Getriebetunnels ermöglicht es einem fünften Passagier, unter relativ akzeptablen Bedingungen Platz zu nehmen. Allerdings sind wir beim Kofferraum nicht so gut bedient, mit nur 401 Litern, obwohl ein zweiter Frunk vorne verfügbar ist, um den Alltag zu erleichtern oder die Ladegeräte zu verstauen. Ein Wort zur Verarbeitung, mit recht gut umgesetzten Rezyklatmaterialien, wie diesen Teppichen oder diesen „öko-verantwortlichen“ Sitzen.

Motor und Batterie des Hyundai Ioniq 6

Beim Wechsel von Hyundai Ioniq 5 zu Hyundai Ioniq 6 ist die mechanische Auswahl identisch, außer dass die Einstiegsversion mit 150 PS im Moment noch nicht erhältlich ist. Daher stehen derzeit zwei Versionen zur Verfügung: eine Heckantriebsversion mit 229 PS und eine Allradversion mit dem Namen H-Trac mit 325 PS. Derzeit ist nur der 77,4 kWh Akku verfügbar, mit einer Ausgangsleistung von 277 kW und einer Spannung von 697 V.

In Bezug auf die Aerodynamik gehört der Hyundai Ioniq 6 zu den besten seiner Klasse, mit einem cW-Wert von 0,21, der nahezu dem der Mercedes EQS (cW von 0,20) entspricht, aber noch deutlich über dem sehr exklusiven Lightyear 0 (cW von 0,175) liegt.

Reichweite und Ladezeit

In diesem Kapitel gibt es viele Werte zu beachten, je nachdem, ob man sich für eine Version mit kleinen 18-Zoll-Felgen oder ein hochwertiges Modell mit 20-Zoll-Rädern entscheidet. Der kombinierte Verbrauch variiert also von 14,3 kWh/100 km mit 18-Zoll-Felgen im Heckantrieb bis zu 16,0 kWh/100 km mit 20-Zoll-Rädern. Wenn man die Allradversion H-Trac wählt, vergößert sich der durchschnittliche Verbrauch diesmal von 15,1 kWh/100 km (18-Zoll-Felgen) auf 16,9 kWh/100 km (20-Zoll-Räder).

Die gleiche Unterscheidung zeigt sich auch in Bezug auf die Reichweite. Bei der Heckantriebsvariante sollte man mit 614 km (18-Zoll-Felgen) bis 545 km (20-Zoll-Felgen) rechnen. Für die H-TRAC 4×4-Version liegt der Durchschnitt zwischen 583 km (18-Zoll-Felgen) und 519 km (20-Zoll-Felgen).

Preise und Ausstattung

Derzeit sind drei Ausstattungsniveaus verfügbar, zusätzlich zur Launch-Version First Edition: Intuitive, Creative und Executive.

Intuitive : 7 Airbags, Einparkhilfe vorne und hinten, Automatisches Einschalten der Scheinwerfer, Aktive Fahrassistenz auf der Autobahn, Aktive Spurhalte- und Spurverfolgungsassistenz, Rückfahrkamera mit dynamischen Führungslinien, Regensensor, Umkehrlader (V2L) innen – 230V-Steckdose, Automatische Klimaanlage mit zwei Zonen, Intelligentes, freihändig zu öffnendes Kofferraum, Apple CarPlay- und Android Auto-Kompatibilität, Digitale Instrumente 12,3″, Fahrerermüdungserkennung, LED-Rückleuchten im „Pixel“-Stil, Bi-LED-Frontscheinwerfer, LED-Tagfahrlichter und Positionslichter vorne im „Pixel“-Stil, Autonomes Notbremsen mit Fußgänger- und Radfahrererkennung und Funktion, Intelligente regeneratives Bremsen, 18″-Leichtmetallfelgen, USB-C-Anschlüsse vorne und hinten, Intelligenter adaptiver Tempomat, Fahrer-Sitz mit elektrischer Lendenwirbelstütze, Beheizbare Vordersitze, Navigationssystem für Europa, Freihändiges Zugangssystem und schlüsselloses Starten, Multimedia-System mit 12,3″ Farb-Touchscreen…

Creative : Intuitive + Querverkehrswarner hinten mit Bremsfunktion, Ausfahrtsassistent, Aktive Fahrassistenz auf der Autobahn mit Spurwechsel-Funktion (Niveau 2), Kabelloses Ladegerät für kompatibles Telefon, Anpassbares zweifarbiges LED-Ambiente Licht, Intelligente Matrix LED-Vorfahrtlichter
Autonome Notbremsen mit Kreuzungsfunktion, Ledersitzbezüge (Rückenlehne und Sitzfläche), Elektrisch verstellbarer Fahrersitz, Beheizbare Rücksitze, Belüftete Vordersitze, Blind Spot Monitoring mit Assistenz, Aktive Spurwechselhilfe, Wärmepumpenheizung, Getönte hintere Fenster…

Executive : Creative + Kameraanzeigen für die toten Winkel, Heads-Up-Display auf der Frontscheibe, Einparkhilfe vorne und hinten mit Bremsfunktion, 360°-Kamera, Umkehrlader (V2L) außen – Adapter, 20″-Leichtmetallfelgen, Elektrisch verstellbare Vordersitze mit Memory-Funktion, Premium Bose® Audiosystem, Panorama-Schiebedach mit LED-Innenbeleuchtung, Akustisch beschichtete Front- und Heckscheiben…

Die Preise des Hyundai Ioniq 6 liegen zwischen 52.200 € für die Version 77 kWh 229 PS Intuitive und 65.200 € für das Modell 77 kWh HTRAC 325 PS.

Technische Daten des Hyundai Ioniq 6

Lesen Sie auch: Hyundai Ioniq 6: Hier sind die Preise der neuen Elektro-Limousine