Nach den Autos: Das sind die Gründe, warum man das zukünftige Polestar-Fahrrad im Auge behalten sollte.

Die Marke Polestar kündigt ein Elektrofahrrad an, aber der CEO ist sich klar, erwarten Sie nicht einfach ein Logo auf einem bestehenden Modell. 

Der schwedische Elektroautohersteller hat bereits Interesse an Zweirädern gezeigt, scheint aber endlich bereit zu sein, sein Elektrofahrrad-Projekt zu starten. Der CEO des Unternehmens, Thomas Ingenlath, kündigte kürzlich an, dass Polestar seine Partnerschaft mit Allebike erweitern wird, um ein neues Elektrofahrrad zu entwickeln. Eine Partnerschaft zwischen den beiden Marken hatte bereits zu einem hochwertigen Mountainbike geführt. Polestar denkt auch darüber nach, Batterien in die Gleichung des letzten Modells zu integrieren.

Das Fahrrad, ein eigenständiges Modell in der Polestar-Palette 

Oftmal, wenn Autobauer ihre eigenen Elektrofahrräder auf den Markt bringen, handelt es sich einfach um einen Lizenzvertrag. Das E-Bike von Jeep oder die Hummer-Fahrräder des letzten Jahrzehnts sind gute Beispiele. Es handelt sich um ein sehr medienwirksames Projekt, das schließlich Opfer der Kostensenkungsmaßnahmen des Unternehmens wird, wie die Elektrofahrräder Ariv von General Motors, die nach ein paar Monaten aufgegeben wurden.

Thomas Ingenlath äußerte, dass ihm das Image, das ein Autohersteller vermittelt, wenn er auf den Radweg geht, bewusst ist. „Ich habe immer diesen Marketing-Coup gehasst, bei dem man ein Fahrrad kauft und sein Logo darauf druckt“, sagte Herr Ingenlath in einem Interview.

Gleichzeitig scheint Ingenlath eine Unterscheidung zwischen Polestar und anderen Automobilherstellern zu treffen. Er kritisierte diejenigen, die sich darauf beschränken, ein Elektrofahrrad unter eigener Marke zu kreieren. Eine Bewegung, bei der Marken den Wert ihres Logos ausnutzen, indem sie es an Unternehmen von Elektrofahrrädern verkaufen, die hoffen, schnell Geld durch die Namensbekanntheit zu machen.

Eine Inspiration von den unkonventionellen Zweirädern Cake? 

Polestar ist nicht der einzige Autohersteller, der das Potenzial von Elektrofahrrädern sieht. Porsche hat kürzlich ein Paar E-Mountainbikes vorgestellt. Der deutsche Autohersteller hat auch zwei Unternehmen im Bereich Elektrofahrräder erworben: Greyp und Fazua. Auch BMW hat ein Paar Konzepte von Elektrofahrrädern veröffentlicht. Schließlich hat Rivian eine Markenanmeldung für eine neue Reihe von Elektrofahrrädern eingereicht.

Schließlich ist es wahrscheinlich, dass Polestar sein neues Elektrofahrrad unter ähnlichen Begriffen vermarktet wie bei der Vorstellung des Cake Makka. Die beiden Unternehmen (Polestar und Allebike) hatten das Konzept als „ein neues und einzigartiges Elektromobilitätsangebot, das vielseitige Straßenfähigkeiten der Polestar 2 mit der städtischen Bequemlichkeit des CAKE Makka“ vorgestellt. Ingenlath fügt hinzu, dass er „absolut für Vielfalt in der Mobilität ist. Ich hasse es, dass Leute sagen können: Wir brauchen keine Autos. Ich meine, natürlich brauchen wir Autos. Ich würde gerne nicht jeden Tag eines benutzen. Ich möchte es benutzen, wenn ich es will.„

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