Izera: Polnische Elektroautos mit einer chinesischen Plattform

Mit Hilfe von Geely wird das Unternehmen Izera versuchen, sein Projekt eines polnischen Elektroautos bis zum Ende zu verfolgen… das daher nicht ganz elektrisch sein wird!

Das erste polnische Elektroauto zu produzieren und nebenbei die Automobilindustrie des Landes nach dem Ende von FSO im Jahr 2011 wiederzubeleben: Das ist das Ziel von Izera, einer Marke, die von der Gesellschaft ElectroMobility Poland gegründet wurde. Doch selbst mit dem besten Willen und obwohl sie vom polnischen Staat unterstützt wird, kann dieser neue Akteur sein Ziel nicht erreichen, indem er allein auf nationale Ressourcen setzt. Daher hat sich Izera auf die Suche nach einem technischen Partner gemacht und schließlich in China beim Geely-Konzern das richtige Glück gefunden.

Der chinesische Hersteller, der unter anderem Volvo, Polestar und Lotus besitzt, verfügt über umfangreiche Erfahrung im Bereich Elektrofahrzeuge. Er wird Izera seine Plattform Sustainable Experience Architecture (SEA) zur Verfügung stellen, die im September 2020 eingeführt wurde und beispielsweise in der Smart #1 zu finden ist.

Die SEA-Architektur, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde, hatte bislang kein externes Interesse von einer Marke außerhalb von Geely geweckt. Izera wird sie für sein kompaktes Elektro-SUV sowie für weitere Fahrzeuge nutzen, die später erwartet werden. Die bereits von der Marke erwähnte kompakte Limousine mit 5 Türen und der Kombi sollten ebenfalls darauf zugreifen.

Ein erstes Izera-Modell wird für 2023 erwartet

Diese Partnerschaft verleiht dem Projekt von Izera neuen Auftrieb, das scheinbar ein wenig ins Stocken geraten ist. Das Elektro-SUV sollte 2023 auf den Markt kommen, wird jedoch letztendlich erst 2024 eingeführt. Für die anderen Modelle ist der Zeitplan noch sehr unklar.

Die Elektrofahrzeuge von Izera werden in Polen in einem neuen Werk in Jaworzno in Schlesien montiert. Der Standort wird etwa 3.000 Personen beschäftigen.

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