Daimler präsentiert einen Elektro-Lkw mit 500 km Reichweite

Kommentieren
Mercedes eActros LongHaul

Der Serien-Mercedes eActros LongHaul ist noch nicht finalisiert, aber dieses neue Konzept gibt eine präzise Vorstellung vom endgültigen Fahrzeug.

Wie Tesla strebt Daimler Truck an, schnell einen 40-Tonnen-Elektro-Lkw mit großer Reichweite auf den Markt zu bringen. Mit dem Prototyp eActros LongHaul hat der deutsche Hersteller nun eine genauere Vorstellung davon gegeben, was er vorbereitet.

Auf der IAA in Hannover präsentiert, folgt dieser elektrische Lkw dem eActros, einem Modell, das eine Stufe darunter angesiedelt ist und seit 2021 verkauft wird. Der Serien-e-Actros LongHaul soll 2024 eingeführt werden, also etwa 4 Jahre nach der Projektankündigung. Bis dahin wird Daimler Truck eine Reihe von Tests unter realen Bedingungen durchgeführt haben, teilweise mit potenziellen Kunden.

Was die Batterie betrifft, so hat Daimler Truck die Lithium-Eisenphosphat-Lösung bevorzugt, die als langfristig widerstandsfähiger als andere Chemien angesehen wird. Die drei Akkus des Mercedes eActros LongHaul haben eine Gesamtkapazität von 600 kWh. Sie versorgen einen Antrieb mit 400 kW, was in etwa 550 PS entspricht. In Spitzenzeiten kann die Leistung vorübergehend 600 kW (815 PS) erreichen.

Eine Reichweite von 500 km… oder mehr

Daimler gibt an, dass sein Elektro-Lkw eine Reichweite von etwa 500 km bietet. Um in diesem Bereich noch weiter zu gehen, arbeitet der deutsche Konzern an Anhängern mit zusätzlichen Batterien und einer elektrischen Achse. Mit dieser Lösung könnte die Reichweite 800 km überschreiten.

Einmal angesteckt, nimmt der Mercedes eActros LongHaul bis zu ein Megawatt Strom auf. An einer geeigneten Ladestation kann er seine Batterien in weniger als 30 Minuten von 20 auf 80 % aufladen.

Um potenziellen Kunden Sicherheit zu geben, behauptet Daimler Truck, äußerst hohe Anforderungen an die Langlebigkeit zu haben. Das Unternehmen verspricht, dass seine Elektro-Modelle ebenso langlebig sein werden wie die thermischen Actros, die für 1,2 Millionen Kilometer in 10 Jahren konzipiert sind.

Außerdem lesen: Volvo Trucks testet einen neuen Wasserstoff-Lkw

This page is translated from the original post "Daimler dévoile un camion électrique avec 500 km d’autonomie" lang Französisch.

Wir empfehlen Ihnenauch:

Elektro-LKW

Elektrifizierung von Straßen mit Oberleitungen: Traum oder bürokratisches Chaos?

In der Übersicht