ZFE Grand Paris: Das Verbot der Crit’Air 3 wird verschoben
Ursprünglich seit dem 1. Juli 2022 in der ZFE des Großraums Paris verboten, wird das Schicksal der Crit’Air 3-Fahrzeuge um ein weiteres Jahr verschoben.
Die ZFE nehmen in Frankreich zu, wobei die Pionierstadt Paris den aggressivsten Zeitplan hat. Die Metropole Großraum Paris sieht sich jedoch der Realität und einem Mangel an Konsens unter den gewählten Vertretern gegenüber.
Warum dieser Aufschub?
Ursprünglich sollten alle Fahrzeuge mit Crit’Air-Vignette 3 nicht mehr in der ZFE des Großraums Paris fahren – also der ZFE-m, „m“ für „Mobilität“ – seit dem 1. Juli 2022. Hierbei handelt es sich um Diesel-Fahrzeuge vor 2011 und Benziner vor 2006. Dennoch hat die Metropole bis zum letzten Moment gewartet, oder besser gesagt bis zum Stichtag, um sich zu dieser, seit mehreren Jahren angekündigten Maßnahme, zu äußern.
Der Rat, der sich am vergangenen Freitag versammelt hat, hat jedoch gegen diese Maßnahme und den von EELV eingereichten Änderungsantrag gestimmt. Als Konsequenz wurde das Verbot von Crit’Air 3-Fahrzeugen um ein Jahr verschoben.
Um diesen Aufschub zu rechtfertigen, möchte der Vizepräsident der Metropole Daniel Guiraud sicherstellen, „zunächst die Unterstützung des Staates für die einkommensschwächeren Haushalte, mit einem zinslosen Darlehen, das vom Staat garantiert werden muss“, kann man im Parisien lesen. Der zweite Grund für die Ablehnung der Umsetzung dieser Maßnahme wäre das Fehlen eines „automatisierten Kontrollsanction“.
Der neue Zeitplan der ZFE Großraum Paris 2023-2030
So werden die Crit’Air 3 weiterhin bis zum 1. Juli 2023 ungehindert fahren können. Aber was wird aus den nächsten Fristen? Sechs Monate später, am 1. Januar 2024, soll der endgültige Schlag gegen die Crit’Air 2-Fahrzeuge erfolgen. Das bedeutet, dass alle Diesel- und Benzinfahrzeuge vor 2011 verboten werden!
Die Metropole des Großraums Paris wird dann 2030 die Crit’Air 1-Fahrzeuge verbieten. In den kommenden zehn Jahren wird also jedes Fahrzeug, das nicht elektrisch oder mit Wasserstoff betrieben wird, verboten.
Zu lesen: Verschmutzung: Fahrrad, U-Bahn, Auto… welches Verkehrsmittel ist am meisten betroffen?
This page is translated from the original post "ZFE Grand Paris : l’interdiction des Crit’Air 3 repoussée" lang Französisch.
Wir empfehlen Ihnenauch:
Weitere Artikel auch
