Tesla Model S: Bereits 10 Jahre für die Elektro-Limousine!

Sie sieht immer noch spektakulär und neu aus, aber die Tesla Model S ist ein Oldtimer auf dem Automarkt, die in dieser Woche ihr zehnjähriges Bestehen feiert!

Obwohl Tesla mit der Model 3, dem meistverkauften Elektroauto in Frankreich und Europa, gleichgesetzt wird, sollte die große Schwester nicht vergessen werden. Ja, die Model S gibt es immer noch, trotz ihres fortgeschrittenen Alters.

Es war der 22. Juni 2012

An diesem Tag fand in Fremont, Kalifornien (Vereinigte Staaten), in der Tesla-Fabrik ein kleines Ereignis statt. Die ersten Kunden der Model S und Fans versammeln sich und begrüßen die allerersten Exemplare des Elektroautos. Die Ungeduldigsten hatten drei Jahre darauf gewartet. Sie haben das Auto im Prototypenstatus unter dem Namen im März 2009 kennengelernt, das echte Serienfahrzeug von Tesla Motors nach dem Roadster auf Basis von Lotus.

Damals war die Limousine bereits faszinierend und überraschend. Ihr Design stammt von Franz von Holzhausen, der von Mazda abgeworben wurde. Und drei Versionen sind bereits im Katalog: die Tesla Model S 40 (225 km Reichweite), S 60 (335 km) und die leistungsstarke 85 mit 426 km. Hier ist von Reichweiten im alten optimistischen NEDC-Zyklus die Rede, aber die amerikanische Limousine war die Referenz in dieser Hinsicht. Vor allem führt sie das erste Schnelllade-Netzwerk der Welt ein, die Supercharger. Mit einer Leistung von 150 kW benötigt die 85 kWh Batterie nur 20 Minuten, um 50% aufzuladen!

2013 verschwindet die „40“. Besonders im September kommt die Tesla Model S zum ersten Mal nach Frankreich. Weitere Versionen werden 2014 mit den Allradvarianten 85D, P85D und 70D folgen, sowie die P90D im Jahr 2015. Letztere überschreitet die symbolische Grenze von 500 km Reichweite. Die Produktionsrate steigert sich: Von 22.000 Exemplaren im ersten vollen Jahr übersteigt das amerikanische Elektroauto 2015 die 50.000.

Facelifting 2017 und Autopilot

Dann erweitern die 75 und 75D die Palette als Ersatz für die 70, vor dem Facelifting 2016. Mit einer neuen Vorderansicht führt die Tesla Model S das Spitzenmodell P100D mit 600 km Reichweite ein. Die Over-the-Air-Updates erscheinen bereits 2017, um die Funktionen zu verbessern und insbesondere den Autopilot. Dieser Name steht für den adaptiven Tempomaten, der in der Lage ist, eine semi-autonome Fahrt auf bestimmten Straßen zu übernehmen.

Das Tempo ist intensiv mit mehr als 100.000 Einheiten im Jahr 2017, zusammen mit dem Model X (die Marke spezifiziert nicht mehr die Einzelheiten pro Fahrzeug). Angesichts des Preises gegenüber der Model 3, die unter 40.000 Euro erhältlich ist, stagniert die Produktion der Model S (und X) und erreicht 2020 nur noch 57.000 Exemplare. Dies sind nur noch 11% der Marke, die inzwischen über 500.000 Elektrofahrzeuge verkauft hat.

Rückkehr der Model S Ende 2022?

Im Jahr 2021 hat der Hersteller seine große Limousine erneut aktualisiert. Aus Gründen der Priorität gegenüber den Modellen 3 und Y hat Tesla die Model S zurückgestellt. Sie wird nur noch in geringem Maße produziert, nachdem die Herstellung ausgesetzt wurde (25.000 in diesem Jahr). Und sie ist nur noch in Nordamerika verfügbar. Ja, auf der offiziellen französischen Webseite kann man sie nicht bestellen!

Aber Tesla hofft, bald zur Normalität zurückzukehren, indem die Model S – und ihren SUV-Partner Model X – Ende 2022 auf europäischem Boden wiederbelebt werden. Zwei Versionen sind im Katalog: die Dual Motor mit 652 km Reichweite und die Dreimotor-Variante Plaid. Die Model S Plaid liefert 1.020 PS, genug laut Elon Musk, der die andere Variante Plaid+, die 2019 angekündigt wurde, gestrichen hat.

Wenn die Dual Motor über 100.000 Euro kosten wird, sollte die Plaid für 150.000 Euro angeboten werden.

Weitere Lektüre: Test Ford Mustang Mach-E: Elektromobilität in vollem Galopp