Fisker PEAR: Das Elektroauto für 30.000 Euro in der Vorbestellung

Zweites Modell nach dem SUV Ocean, der Fisker PEAR wird ein kompakteres Elektrofahrzeug sein, dessen Vorbestellungen vor dem Launch im Jahr 2024 eröffnet werden.

Fisker will seit über 15 Jahren mit Tesla konkurrieren. Der Gründer Henrik Fisker hatte die Model S seiner Karma, einer großen luxuriösen Elektro-Limousine mit Reichweitenverlängerer, gegenübergestellt. Nach einem Misserfolg beim Übernahm unter dem Namen Karma hat der Däne nicht aufgegeben und sein neues Unternehmen mit dem gleichen Namen neu gegründet. Das erste Elektroauto, der Fisker Ocean SUV, hinterließ beim CES 2022 im Januar einen bleibenden Eindruck.

Fisker Pear, Rivale der ID3 und Mégane ?

Doch der Mann sieht weiter und zugänglicher. Das nächste Fahrzeug heißt Fisker PEAR, was für Personal Electric Automotive Revolution (Revolution des persönlichen Elektroautos) steht. Es verspricht einen Preis von 29 990 Dollar, sein Hauptargument, das sind 26 670 Euro, aber höher in Europa nach Steuern. Denn es ist immer noch unklar, wie dieses geheimnisvolle Fahrzeug aussieht, das in Zusammenarbeit mit dem chinesischen Elektronikriesen Foxconn entwickelt wurde.

Für die Marke verkörpert diese PEAR ein „5-sitziges, vernetztes, kompaktes und städtisches Elektroauto“. Dennoch endet die Beschreibung hier und gibt nicht viele Merkmale an. Sie liefert nur eine Länge von ca. 4,50 Metern, was 27 cm kürzer als der Ocean ist.

Er könnte sich also der Nissan Leaf gegenüberstellen. Vor allem würde er mit den Preisen von kleineren Modellen wie der Renault Mégane E-Tech oder Volkswagen ID.3 und möglicherweise der zukünftigen Peugeot e-308 konkurrieren. Fisker kommuniziert außerdem viel und lädt bereits Interessierte zu den ersten Vorbestellungen ein, die diese Woche für nur 250 Dollar geöffnet sind.

Start im Jahr 2024, mit großen Ambitionen

Wann kommt dieses neue Elektrofahrzeug? Der SUV Ocean wird ab November 2022 in Produktion gehen, was nicht bedeutet, dass es zu diesem Zeitpunkt bereits Auslieferungen gibt. Man muss mit Anfang 2023 rechnen. Um Raum für seinen Karrierebeginn zu lassen, wird die kleine Schwester Fisker PEAR also bis 2024 warten. Aber im Gegensatz zum in Österreich produzierten Ocean wird die PEAR in den USA hergestellt.

Zu diesem Zeitpunkt werden die meisten kompakten Limousinen in der Lage sein, Preise unter 30 000 Euro anzubieten. Chinesische Hersteller sind bereits in der Lage, solche Fahrzeuge zu vermarkten, wie dem MG ZS EV, und man muss auf das zukünftige, viel modernere MG4 achten. Tesla könnte frontal gegen die Pear antreten, mit seinem Auto für 25 000 Dollar, das jedoch laut Elon Musk nun verschoben wurde.

Nichts, was den Optimismus des Herstellers dämpfen könnte, der 250 000 jährliche Verkäufe der Fisker Pear anstrebt. 250 000 Autos pro Jahr, das sind nur 0,3% der weltweiten Produktion, aber nahe an einer Marke wie Porsche oder Mini (300 000 Einheiten im Jahr 2021).

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