BMW XM Konzept: ein überdimensionierter Plug-in-Hybrid-SUV

Seine Gitter, sein Format, seine Leistung… alles ist überdimensioniert beim SUV-Konzept, das BMW auf der internationalen Messe für zeitgenössische Kunst „Art Basel Miami Beach“ vorgestellt hat.

In der Geschichte von BMW nimmt die M1 von 1978 einen besonderen Platz ein. Als einziges Modell, das vollständig von der Motorsport-Abteilung der Marke entwickelt wurde, rivalisierte dieses sehr schöne Sportauto damals mit der Porsche 911 oder Ferrari 308. Es hat mehr als 40 Jahre gedauert, um ein zweites 100% BMW M-Modell zu entdecken, und das Wenigste, was man sagen kann, ist, dass es absolut nichts mehr damit zu tun hat.

Dieser große, ultrasportliche SUV, dessen Name merkwürdigerweise an eine Limousine von Citroën aus den späten 1980er Jahren erinnert, zeigt einen grotesk großen Kühlergrill und scharf geschnittene Linien. Unter dieser Silhouette, die viel Gesprächsstoff bietet und Puristen betrübt, verbirgt sich ein plug-in Hybrid V8 mit 750 PS und 1000 Nm Drehmoment. Während BMW mittlerweile eine Limousine und zwei 100% elektrische SUVs in seinem Sortiment hat, zieht die Motorsport-Abteilung es vor, einen Verbrennungsmotor in die Gleichung aufzunehmen.

Im Moment ist der XM ein Showcar. Seine Serienversion wird nächstes Jahr erscheinen und das 50-jährige Bestehen der Motorsport-Abteilung von BMW feiern. Der XM wird sich den leistungsstärksten SUVs der Welt stellen, angeführt von Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid und anderen Lamborghini Urus. In dieser Kategorie scheint der Hubkolbenmotor auch weiterhin eine glänzende Zukunft zu haben, obwohl die Elektrifizierung bald alle Modelle betreffen wird.