Fiat Grande Panda Abarth: völlig nutzlos!
- Publié le 27/12/2025 9:49
- Modifié le 27/12/2025 9:52
Diese Angewohnheit, die elektrische Leistung auf allen Modellen anzugeben, selbst bei einem harmlosen Panda, wirft ernsthafte Fragen nach ihrem Sinn auf.
Die Idee eines Fiat Grande Panda Abarth kursiert offenbar bei Stellantis. Das Projekt scheint bereits gut vorangeschritten zu sein, sodass eine grafische Darstellung die Gerüchte begleitet. Auf dem Papier weckt die Ankündigung Interesse. In der Realität hinterlässt sie jedoch eher Verwirrung.
Seien wir ehrlich: Es fällt uns schwer, den echten Nutzen eines solchen Modells zu erkennen. So sehr, dass man sich sogar über die Konsistenz des Projekts Gedanken macht. Ein elektrischer Grande Panda Abarth würde sich einer bereits langen Liste sportlicher Ableger anschließen, deren kommerzieller Erfolg bei Stellantis sehr relativ bleibt. Abarth 500e, 600e, Lancia Ypsilon HF, Alfa Romeo Junior Veloce… das Rezept ist inzwischen bekannt, fast automatisiert.
Man muss sagen, dass es heutzutage so einfach ist, Leistung zu erreichen. Ein Elektromotor mit 240 oder 280 PS lässt sich problemlos an jedem Kompaktwagen anbringen, ohne den geringsten Aufwand für emotionale Ingenieurskunst. Das Ergebnis: Bald könnten „sportliche“ Versionen aus allen elektrischen Modellen auf dem Markt sprießen, selbst von denen, die am weitesten vom sportlichen Konzept entfernt sind. Selbst ein Panda, ein historisches Symbol für Einfachheit und Rationalität, bliebe davon nicht verschont.
Das Problem ist also nicht die rohe Leistung, sondern der Sinn dahinter. Ein Abarth reduziert sich nicht auf eine Leistungszahl oder auf einen ansprechenden 0 bis 100 km/h-Wert. Es ist eine Philosophie, ein Charakter, eine Form von mechanischer Ungehörigkeit. Doch auf einer Smart-Car-Plattform, die in erster Linie für Zugänglichkeit und kontrollierte Kosten entwickelt wurde, scheint das Versprechen schwer zu halten, besonders bei fast 30.000 Euro.
Was dieses Gerücht umso frustrierender macht, ist, dass ein anderer Weg weitaus offensichtlicher scheint. Anstatt eines weiteren elektrischen Abarth würden wir lieber sehen, dass Fiat den ursprünglichen Geist des Pandas mit einem echten Grande Panda 4×4 wiederbelebt. Eine rustikale, leichte, intelligente Version, die dem DNA-Modell treu bleibt und unendlich viel kohärenter mit seinem Erbe ist.
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Illustration von KI generiert
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