Wie steht es um Jeff Bezos‘ Elektroauto-Projekt?

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Blank Slate électrique

Slate Auto zielt darauf ab, den Markt für erschwingliche Elektrofahrzeuge mit einem minimalistischen und modularen Pickup zu revolutionieren.

Als Slate Auto, ein junges amerikanisches Start-up, das finanziell von Jeff Bezos unterstützt wird, im Frühjahr 2025 seinen minimalistischen Elektro-Pickup vorstellte, erregte das Projekt sofort Aufmerksamkeit. Es versprach ein einfaches, robustes und erschwingliches Elektrofahrzeug und hebt sich von dem technologischen Überangebot auf dem Markt ab. Ende 2025 schreitet das Projekt voran, sieht sich jedoch nun sehr konkreten industriellen und wirtschaftlichen Realitäten gegenüber.

Der als Slate Truck bezeichnete Wagen basiert auf einer radikalen Philosophie: Kostenreduktion durch das Streichen des Überflüssigen. Kein zentraler Bildschirm, kein Radio, keine elektrischen Fenster. Stattdessen eine absichtlich reduzierte technische Basis und ein modulares Konzept, das es ermöglicht, den Pickup mit zusätzlichen Kits in einen SUV oder einen geschlossenen Kleintransporter umzuwandeln. Eine Logik, die schnell überzeugte: Slate Auto meldet inzwischen mehr als 150.000 Reservierungen, gegenüber etwa 100.000 einige Wochen nach der ursprünglichen Vorstellung. Diese Reservierungen basieren jedoch auf einer rückerstattbaren Anzahlung von 50 Dollar, was etwa 46 Euro entspricht, was zur Vorsicht hinsichtlich ihrer tatsächlichen Umwandlungsrate in Verkäufe einlädt.

Sanfter Start

Jeff Bezos ist nicht operativ involviert. Seine Unterstützung erfolgt über sein Family Office, ohne direkten Bezug zu Amazon. Es handelt sich also weder um ein „Amazon-Auto“ noch um ein Projekt für die Logistik des Unternehmens, sondern um eine Investition in eine alternative industrielle Vision des Elektroautos.

In Sachen Produktion plant Slate Auto einen industriellen Start Ende 2026 in einem Werk im Bundesstaat Indiana. Das Unternehmen zielt auf eine schnelle Produktionssteigerung ab, mit einer Zielkapazität von 150.000 Fahrzeugen pro Jahr ab 2027, ein ehrgeiziges Ziel für eine noch junge Struktur.

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Der sensibelste Punkt bleibt der Preis. Ursprünglich auf etwa 25.000 Dollar (≈ 23.000 €) angesetzt, könnte das Fahrzeug mit den amerikanischen Steuervergünstigungen unter die 20.000 Dollar (≈ 18.400 €) fallen. Die Streichung dieser Hilfen, die 7.500 Dollar (≈ 6.900 €) betrug, hat die Kalkulation jedoch grundlegend verändert. Der erwartete Preis liegt nun eher zwischen 26.000 und 27.000 Dollar (≈ 24.000 bis 24.800 €). In einem Umfeld, das von Schwierigkeiten und sogar Insolvenzen vieler Elektro-Start-ups geprägt ist, erscheint das Slate-Projekt sowohl glaubwürdig als auch fragil. Das Konzept überzeugt, die Reservierungszahlen beeindrucken, doch der wahre Test beginnt mit der Industrialisierung und den ersten Lieferungen. An diesem Punkt bleibt die Wette von Jeff Bezos vielversprechend – ohne dass sie bereits gewonnen wäre.

ZU LESEN AUS: Bezos gegen Musk: Was sie trennt, sind sogar ihre Autos!

This page is translated from the original post "Où en est le projet de voiture électrique de Jeff Bezos ?" lang Französisch.

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