ZFE: Das Fiasko der Methode, nicht des Prinzips

Kommentieren
ZFE Suspension

Gedacht als ein zentrales Werkzeug der ökologischen Transformation, sind die ZFE auf eine chaotische und stark umstrittene Umsetzung gestoßen.

Als ein wesentlicher Hebel für die ökologische Transformation in städtischen Gebieten präsentiert, die Zonen mit geringen Emissionen (ZFE) sollten die Mobilität in den großen französischen Metropolen nachhaltig verändern. Doch ihre Einführung hat sich schnell in einen Lehrbuchfall für schlecht kalibrierte öffentliche Politik verwandelt. Das ursprüngliche Ziel stieß auf eine viel komplexere soziale, technische und politische Realität.

Seit ihrer Verallgemeinerung litten die ZFE unter einem strukturellen Mangel: einer einheitlichen Logik, die auf tief unterschiedlich Territorien angewendet wurde. Zwischen Paris, Lyon oder Grenoble und den kleinen und mittleren Agglomerationen, die in das System integriert wurden, sind die Anpassungsfähigkeiten nicht vergleichbar. Dennoch wurden die Regeln mit einer zunehmenden Rigidität angewendet, die Verkehrsbeschränkungen auf der Grundlage technischer Kriterien (Crit’Air-Vignetten) verhängte, die von einem Teil der Nutzer oft als unverständlich oder willkürlich angesehen wurden.

Man sollte die Tugend nicht auferlegen

Der zweite Faktor für das Scheitern ist die soziale Akzeptanz. Eine Politik, die direkt auf einkommensschwache Haushalte und Arbeiter, die auf ihr Fahrzeug angewiesen sind, abzielt, konnte ohne massive Zustimmung nicht funktionieren. Die ZFE wurden jedoch als eine von oben auferlegte Einschränkung wahrgenommen, ohne ausreichend glaubwürdige Alternativen in vielen Regionen. Diese Spaltung hat einen diffusen, aber anhaltenden Widerstand genährt. Und der Beharrlichkeit trug nur dazu bei, das Thema in ein Symbol für den Abstand zwischen nationalen Entscheidungen und den Realitäten vor Ort zu verwandeln.

Darüber hinaus mangelte es an der Lesbarkeit der Governance des Systems. Angepasste Zeitrahmen, veränderte Rahmen, successive Ausnahmen. Anstatt das Vertrauen zu stärken, erweckten diese Entwicklungen den Eindruck eines instabilen, manchmal improvisierten Systems. Dieses Gefühl der Inkohärenz hat das gesamte Projekt geschwächt.

Dieser Artikel könntefür Sie interessant sein:

Auflage

Gefängnis für diesen Korsen, der alle Rekorde an Verstößen bricht!

Letztlich veranschaulichen die ZFE weniger ein prinzipielles Scheitern als ein methodologisches. Das Umweltziel bleibt weitgehend geteilt, doch die zu hastige und unzureichend abgestimmte operative Übersetzung hat zu einem wackligen System geführt. Fügen Sie spezifische Beschilderungen, aufeinanderfolgende Kommunikationskampagnen und die Vergütung der verschiedenen Akteure, die an der Umsetzung beteiligt sind, hinzu… Millionen von Euros öffentlichen Mitteln wurden verschwendet. Traurig und bedauerlich.

LESEN SIE AUCH: Chinesische Autos machen 10 % der europäischen Verkäufe aus

This page is translated from the original post "ZFE : le fiasco de la méthode, pas du principe" lang Französisch.

Wir empfehlen Ihnenauch:

Auflage

Gefängnis für diesen Korsen, der alle Rekorde an Verstößen bricht!

Hinterlassen Sie eine Antwort

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

In der Übersicht